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增补发布日期 ：2001 年12 月01 日
设计更改咨询 ：OÄM 40-098
签名 :
授权 :
盖章 :
批准日期 : 2002 年01 月10 日
根据JAA 联合航空管理局的认证程序（JAA JC/VP），本增补已得到主要认证权
利机构（PCA）奥地利民用航空管理局（ACG）的批准。
钻石飞机工业公司GMBH
N.A. OTTO-STR.5
A-2700 WIENER NEUSTADT
奥地利
页码9-A21-0
增补A21
DA 40 AFM
飞机 GNS 530
DOC.#6.01.01-E 改版1 2002 年03 月15 日 OAM 40-117 9-A21-1
0.1 改版记录
改版
编号
原因 章
节
页面 改版日
期
批
准
批准
日期
插入
日期
签名
0
9-A21-1，
9-A21-2，
9-A21-3，
9-A21-4
1 OÄM40-117
WX50
0 7
9-A21-33
9-A21-34
2002 年3
月15 日
增补A21
DA 40 AFM
飞机 GNS 530
DOC.#6.01.01-E 改版1 2002 年03 月15 日 OAM 40-117 9-A21-2
0.2 有效页清单
章节 页码 日期
0 9-A21-0
9-A21-1
9-A21-2
9-A21-3
9-A21-4
2001 年10 月01 日
2002 年03 月15 日
2002 年03 月15 日
2002 年03 月15 日
2002 年03 月15 日
1 9-A21-5 2001 年10 月01 日
2 9-A21-5
9-A21-6
9-A21-7
9-A21-8
2001 年10 月01 日
2001 年10 月01 日
2001 年10 月01 日
2001 年10 月01 日
3 9-A21-8
9-A21-9
2001 年10 月01 日
2001 年10 月01 日
4A 9-A21-9
9-A21-10
2001 年10 月01 日
2001 年10 月01 日
4B 9-A21-10 2001 年10 月01 日
5，6 9-A21-11 2001 年10 月01 日
增补A21
DA 40 AFM
飞机 GNS 530
DOC.#6.01.01-E 改版1 2002 年03 月15 日 OAM 40-117 9-A21-3
7 9-A21-11
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2001 年10 月01 日
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8 9-A21-34 2002 年03 月15 日
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DA 40 AFM
飞机 GNS 530
DOC.#6.01.01-E 改版1 2002 年03 月15 日 OAM 40-117 9-A21-4
0.3 目录
页码
1. 概述............................................ 9-A21-5
2. 操作极限........................................ 9-A21-5
3. 应急程序........................................ 9-A21-8
4A.正常操作程序.................................... 9-A21-9
4B.非正常操作程序................................. 9-A21-10
5. 性能........................................... 9-A21-11
6. 载重与平衡..................................... 9-A21-11
7. 飞机及其系统说明............................... 9-A21-11
8. 飞机操纵及维护................................. 9-A21-34
增补A21
DA 40 AFM
飞机 GNS 530
DOC.#6.01.01-E 改版0 2001 年10 月01 日 9-A21-5
1. 概述
本增补提供了为有效操作安装通讯/导航/GPS GNS 530 的飞机所需的必要信息. 本
增补所包含的信息与整本AFM 结合使用.
本增补是本册飞机飞行手册 (AFM) 的永久部分, 只要安装了GNS 530, 此增补必
须保留在本册飞机飞行手册(AFM)中．
对于批准的GNS 530 GPS 接收机的操作方式(BRNAV, MNPS), 请参阅第7.14 部
分．
2. 极限
A. 对于2000 年04 月发布的GNS 530 飞行员引导, 或以后发布的相关版本, 只要
在导航中预测使用此系统, 必须立即对飞行机组可用。
B. GNS 530 必须使用下列或此后批准的软件版本:
子系统 软件版本
主 2.00
GPS 2.00
COMM(通讯) 1.22
VOR/LOC 1.25
G/S(下滑道) 2.00
增补A21
DA 40 AFM
飞机 GNS 530
DOC.#6.01.01-E 改版0 2001 年10 月01 日 9-A21-6
在接通后5 秒主软件版本立刻显示在GNS 530 的自测页面上. 剩余系统软件版
本可以在AUX (辅助) 组子页面2, “SOFTWARE/DATABASE VER” （软件/
数据库 VER）中进行核实。
C. 禁止使用GNS 530 GPS 接收机预测IFR 航路和终端导航， 除非飞行员核实数
据库的精确性或通过最新批准的基准数据核实所选航路点的精确性。
D. 由GNS 530 GPS 接收机预测的仪表进近导航必须根据批准的基于GPS 设备数
据库中的仪表进近程序来完成。GPS 设备数据库必须包含最新的更新周期。
（1） 使用GPS 接收机的仪表进近必须在进近方式中进行并且接收机独立综
合监控（RAIM）系统必须在最后进近定位点可用。
（2） 在GNS 530 GPS 接收机未得到GPS 认证时所进行的ILS， LOC，
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航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
DA40飞机飞行手册(77)
