CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 6(9)

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二. 适用范围：     所有BAe-146-100型飞机
三. 参考文件：
1、CAA适航指令 016-01-91
2、BAE检查服务通告 26-A29
四. 原因、措施和规定
    为防止位于发动机前整流罩内两个灭火瓶之间的灭火管路组件和固定夹摩伤损坏，按照英宇航检查服务通告26-A29要求不迟于1991年2月底对发动机前整流罩内位于两个灭火瓶之间灭火管路组件和固定夹进行检查，若发现损坏则应按照BAE修理图纸HC262H9000进行修理或更换一相同件号的新件。
五. 生效日期：1991年 2月 13日
六. 颁发日期：1991年2月9日
七. 联系人： 张红鹰               民航总局航空器适航司
 CAD1991-B146-01 ／39-0547
4012233-8315

C A A C
适航指令
 AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1991-B747-03修正案号：39-0548
一. 标题：限制使用 FMC正切点功能
二. 适用范围： B2456、B2458、B2460
三. 参考文件：
    (1) FAA 90-NM-281-AD 修正案 39-6864

    (2)波音电传 M-7240-91-0303  1991年 2月 1日

    (3)波音电传 M-7240-91-0364  1991年 2月 8日

    (4)波音服务通知 747-34-2333  1991年 2月 7日

四. 原因、措施和规定     为了防止因飞行管理系统的故障而导致飞机飞行方向性的错误，要求完成下述工作：
    A.在本指令生效后十四天内，在左、右控制器显示组件上或附近(空勤人员可清楚地看见)加上一标志牌，标志牌上注明：禁止使用FMC的正切点功能。

    B.在本指令生效后十四天内，更改飞行手册(AFM)中的限制章节中的电子部分，增加下述内容：不允许使用FMC的正切点功能。

    C.根据波音服务通告747-34-2333(1991年2月7日)，编入普惠公司-955号FMC软件，可代替上述A和B段的内容。

    D.完成本指令可采用能保证安全的替代办法或调整完成的时间，
  CAD1991-B747-03／39-0548
但必须得到适航部门的批准。五. 生效日期：1991年2月21日六. 颁发日期：1991年2月20日七. 联系人： 陈岳宏  
    民航华北管理局适航处
4562158
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适航指令
 AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1991-B747-04修正案号：39-0549
一. 标题：检查机翼中段油箱上的封胶质量
二. 适用范围： B2442、B2444、B2452、B2454、B2456、B2458
三. 参考文件：
    (1) FAA AD 91-03-13修正案 39-6882

    (2)波音电传 M-7240-91-0322  1991年 2月 5日

    (3)波音服务通告 747-57-2253R1  1990年 7月 5日

四. 原因、措施和规定
    为了证实机翼中段油箱上的封胶(SECONDARY FUEL BARRIER)质量符合所规定的标准，并防止燃油或燃油蒸气进入货舱或客舱，要求完成下述工作：
　
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