适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1991-B757-09 修正案号：39-0625
一. 标题：检查左右 4号旅客门上下铰接臂簧片
二. 适用范围： 列于波音紧急服务通告757-52A0049上的波音757飞机。
三. 参考文件：
(1)FAA适航指令 91-06-12，修正案 39-6938。
(2)波音服务通告 757-52A0049，1990年 7月 5日颁发
四. 原因、措施和规定
为确保左右4号旅客门在需应急使用时打开，除非已事先完成外，应完成下列工作:
1、自本指令生效之日起100次飞行循环之内或在累计达到2000次飞行循环之前，以后到者为准，按照波音紧急服务通告757-52A0049检查左右4号旅客门上下铰接臂簧片有无裂纹和断裂。
2、若按本指令第1段要求检查发现有裂纹的或断裂的簧片，则在下次飞行前完成下述2(1)段或2(2)段:
(1)按照服务通告第III部分更换已裂的或已断的簧片。
(2)按照适航当局批准的方法，用新的钢簧片更换已裂的或已断的簧片，并在更换之后使用2000次飞行循环之前重复检查换上的簧片，在此之后以不超过500次飞行循环为周期重复检查直到按本指令第4段的要求完成最终措施时为止。
CAD1991-B757-09 ／39-0625
3、按下列周期重复本指令第1段所要求的检查:
(1)对于最近一次检查的时间在5000次飞行循环以下的飞机，在下一个500次飞行循环之内完成下一次检查。
(2)对于最近一次检查的时间为5000次或5000次飞行循环以上的飞机，在下一个150飞行循环之内完成下一次检查。
4、自本指令生效之日起18个月内，按照波音紧急服务通告757-52A0049第III部分用钛合金簧片更换左右4号旅客门上下铰接臂钢簧片。这一更换构成本指令要求的重复检查的终止措施。
五. 生效日期：1991年 8月 15日
六. 颁发日期：1991年8月5日
七. 联系人： 程辉 民航总局航空器适航司 4012233-8962
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适航指令
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1991-A310-06 修正案号：39-0626
一. 标题：正副驾驶座椅终端止动电门的调节
二. 适用范围：
A310
三. 参考文件：
(1)DGAC AD91-155-125(B)
(2)SOGERMA-SOCEA SB NO25-188(1991·4·15)
四. 原因、措施和规定
对于装有SOGERMA-SOCEA厂制造的件号为2510112-01-(××)、 2510113-01-(××)、2510112-03-(××)、2510113-03-(××)、2510112-05-(××)、2510113-05-(××)的正副驾驶座椅，如果其水平作动筒上的机械止动块和电气止动块之间的间隙不适当，该机械装置可能长久地被锁死或不能按要求锁住而难以定位。
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