2.对有安装边(法兰边)的管道(除T形管道外)，根据波音紧急服务通告747-36A2074R3或R4，施工说明第A至K节，对管道实施渗透检查，耐压试验并消除焊接应力。如发现裂纹或断裂，则在下次飞行前，按上述服务通告修理或更换该管道。如果在本指令生效前，已根据CAD88-055-B747·0031·36(FAA AD 88-17-07)，消除了有安装边管道的焊接应力，则不再执行本段的要求。
3.
对无安装边(法兰边)的管道，根据波音紧急服务通告747-36A2074R4，施工说明第A至K节，对管道实施渗透检查，耐压试验并消除焊接应力。如发现裂纹或断裂，则在下次飞行前，根据上述服务通告修理或更换该管道。如果在本指令生效前，已按CAD88-055-B747·0031·36，对管道实施了渗透检查，耐压试验并消除了焊接应力，则执行下述内容：
(1)对无安装边(法兰边)的直管(按通告为L3、R3、L4、R4、L5和R5)，不再做任何工作。
(2)对无安装边(法兰边)的弯管(按通告为L2、R2、L7和R7)，根据波音紧急服务通告747-36A2074R4，进行耐压试验。
C.对非T形管道，在根据波音紧急服务通告747-36A2074R3或R4或747-36-2092，更换了所有的前缘空气管道后，即可终止本指令的要求。
D.完成本指令可采用能保证安全的替代办法或调整完成的时间，但必须得到适航当局的批准。
五. 生效日期：1991年4月15日
CAD1991-B747-10／39-0565
七. 联系人： 陈岳宏 民航华北管理局适航处 4562158
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1991-DHC8-02 修正案号：39-0566
一. 标题：更换或改装燃油泵
二. 适用范围： PW123 发动机，序号PC-E123001-PC-E123127，不包括
PC-E123100。 PW123AF 发动机，序号PC-E109001-PC-E109026。 PW124B，PW125B，PW126，PW126A发动机，序号
PC-E124001-PC-E124435，不包括PC-E124383。 PW125B发动机，序号PC-E125001--PC-E125059。
三. 参考文件： 1、加拿大运输部 1991年 2月 14日颁发的 CF-91-02号适航指令 2、普惠公司第 20946号服务通告修改 1或以后的修改版本
四. 原因、措施和规定 已经发现，燃油泵输入驱动轴受到扭转振动，引起主燃油调节器脉动，这可能导致在飞行期间产生大的扭矩波动或扭矩下降。 为了防止飞行期间扭矩波动或扭矩下降，完成下列工作的其中之一: 1、更换燃油泵。新的燃油泵输入驱动轴已经按照普惠第20946号服务通告修改1或以后的修改版本，增加了扭转钢度。 2、改装燃油泵。按照普惠第20946号服务通告修改1或以后的修改
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