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时间:2011-10-28 11:06来源:蓝天飞行翻译 作者:航空
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编号:CAD1991-B707-01 修正案号:39-0545
一. 标题:检查后缘衿翼蜗杆支撑组件裂纹
二. 适用范围:     所有波音707飞机
三. 参考文件: 民航成都管理局传真电报, 发方号 310, 1991年 2月 1日
四. 原因、措施和规定     为防止后缘内侧衿翼蜗杆支撑组件裂纹危及飞行安全,除非在过去15天内已经完成外,必须完成下列工作:
    1、自本指令生效之日起50次起落之内,用15倍放大镜对后缘内侧衿翼蜗杆支撑组件进行一次详细目视检查,检查支撑组件有无裂纹(参见附图)。
2、在完成检查后两周内将检查结果向适航司报告。 附图:
 CAD1991-B707-01 /39-0545

五. 生效日期:1991年2月4日
六. 颁发日期:1991年2月2日
七. 联系人:  程辉               民航总局航空器适航司 4012233-8962
C A A C

适航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》(CCAR-39)颁发,内容涉及飞行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1991-B737-04 修正案号:39-0546
一. 标题:改装 CFM56-3,-3B,-3C系列发动机
二. 适用范围:     波音737-300,737-400和737-500飞机
三. 参考文件:
    (1)FAA适航指令 91-02-10 修正案 39-6839

(2)CFM1 服务通告 72-450,修改 1(1989年 5月 30日颁发)

(3)CFM1 服务通告 72-462,修改 1(1989年 5月 30日颁发)


四. 原因、措施和规定
    为了防止在重度降水(大雨和严重冰雹)情况下飞行时,发动机功率丧失或熄火,应对安装在波音737-300,737-400和737-500飞机上的CFM56-3,-3B,-3C系列涡轮风扇发动机,完成以下工作:
    1、在本指令生效后30天内,按照CFMI CFM56-3,-3B,-3C服务通告(SB)72-450,修改1(1989年5月30日颁发)的指示,安装风扇分流器整流环、风扇第1级静子总成和新的定中罩环。
    2、在本指令生效后30天内,按照CFMI CFM56-3,-3B,-3C服务通告(SB)72-462,修改1(1989年5月30日颁发)的指示,安装12个门的可变旁通活门(VBV)。
    3、安装程序应按下列CFMI文件执行: 参见下列表格:
 CAD1991-B737-04 /39-0546
文件  页号  更改  日期 
CFMI CFM56-3 -3B, -3C SB72-450  1-4, 6-26  5  修改1 原来的  5/30/89 4/17/89 
CFMI CFM56-3 -3B, -3C SB72-462  1-27, 29-33 28  修改1 原来的  5/30/89 4/17/89 

五. 生效日期:1991年 2月 11日
六. 颁发日期:1991年2月6日
七. 联系人:  黄祖新               民航总局航空器适航司 4012233-8315
C A A C

适航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》(CCAR-39)颁发,内容涉及飞行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1991-B146-01 修正案号:39-0547
一. 标题:检查发动机前整流罩灭火管路组件
 
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航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址:CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 6(8)