曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
A、在下次飞行前:
1、将使用中的装有风扇叶片P／N9527M99P08，9527M99P09，9527M99P10，9527M99P11或1285M39P01和已安装在发动机曾使用CFM56-3C的标定推力在高于5000英尺压力高度作起飞或在高于10000英尺压力高度爬高的第一级风扇盘，件号P／N3350145110，拆下。
2、将使用中的已装在发动机上，曾使用CFM56-3C的标定推力在高于5000英尺压力高度起飞或高于10000英尺压力高度爬高的风扇叶片P／N9527M99P08，9527M99P09，9527M99P10，9527M99P11和1285M39P01，拆下。
CAD1991-B737-13／39-0596
3、装有P／N9527M99P08，9527M99P09，9527M99P10， 9527M99P11和1285M39P01风扇叶片的CFM56-3C，在以下条件下使用:
(1)CFM56-3B标定推力，或
(2)CFM56-3C标定推力，但起飞功率限制在5000压力高度以下，和爬高功率限制在10000英尺压力高度以下。高于以上高度，应按CFM56-3B标定推力来使用。
注:1、按本指令第1、2条拆下的风扇叶片和风扇盘应挂上标牌并保管好，等待适航当局进一步指示。 2、为了维护目的进行的地面运转，应按第3条说明予以限制。
B、本指令生效后60天内，按照CFM56服务通告72-494，修改 3(1990年8月9日颁发)或其后的更改，对装有风扇叶片P／N9527M99MP08、9527M99P09、9527M99P10、9527M9911和1285M39P01的CFM56-3B和-3C发动机，改装风扇组件总成，安装风扇叶片摩擦阻尼器。一种替代的符合性方法或完成本指令的时间的调整，能提供一个等效的安全水平，需报请适航部门予以批准。
注:本次更改2颁发的目的是取代1990年10月31日颁发的AD90-031(B)R1。
五. 生效日期：1991年5月31日
六. 颁发日期：1991年5月28日
七. 联系人： 黄祖新 民航总局航空器适航司 4012233-8315
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1991-MULT-03 修正案号：39-0597
一. 标题：检查螺旋桨调速器外部滑油管
二. 适用范围： 所有1990年1月1日以前制造的、装有后安装的螺旋桨调速器和外
部滑油管路的达信集团来科明4缸活塞发动机。
三. 参考文件： FAA适航指令 AD90-04-06R1 修正案 39-6915
四. 原因、措施和规定 为了防止滑油管路破裂和发动机滑油流失，应完成下列工作: 1、在下一个25工作小时以内或当拆下螺旋桨调速器滑油管路
时，以先到为准，完成以下工作:
(1)检查螺旋桨调速器外部滑油管路(沿其管路长度和管接头处)是否磨伤、裂纹和渗油。查明其两个减震型固定夹环或夹子安装是否合适，如本指令附录1的图1所示，并确保滑油导管与相邻部件之间有足够的间隙。
(2)如有任何渗油、擦伤或相碰的情况存在或两个固定夹环或夹子安装得不合适，既使是该部件没有目视到的损伤，也要用新部件将调速器滑油管和其管接头换掉。部件名称、导管走向、固定夹环或夹子的位置，参看本指令附录1图1。发动机机匣上和调速器的管接头如果损坏或是由铝合金制成的，必须更换。
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 6(36)
