(10)凸耳上有裂纹，且按波音服务通告2959更改版4(1979年8月17日颁发)规定裂纹长度超过可修孔再加工限制，并按波音服务通告3067更改版2(1979年2月9日颁发)或更早的更改版安装了安全带，未安装防磨垫圈。
(11)凸耳上有裂纹，且按波音服务通告2959更改版4(1979年8月17日颁发)规定裂纹长度超过可修孔再加工限制，安全带厚度大约为1／4英寸。
3、若外侧接头材料为7079-T6铝合金，在下次飞行前，按波音紧
CAD1991-B707-05 ／39-0574
急服务通告A3482图3对外侧接头上部U形凸耳进行详细目视和超声波检查，确定外侧接头上部U形凸耳情况为下列所述情况之一:
(1)凸耳上未发现裂纹。
(2)凸耳上有裂纹，且未修理。
(3)凸耳上有裂纹，且已按波音服务通告2330更改2(1967年11月17日颁发)修理。 4、按照下列表一修理或更换凸耳: 注:表一中所列4.(1)至4.(22)系指本条中(1)至(22)的修理或改装要求。
表一. 更换或改装要求。 内容参见纸质文件 “修正案39-0574”第五页。
⑴本指令不要求任何改装或更换。
⑵在下次飞行前，按波音服务通告2330更改2(1967年11月17日颁发)修理外侧接头上部U形凸耳；或，对在再加工限制内的裂纹，按波音服务通告3253更改4 (1988年11月17日颁发)改装外侧接头凸耳。
(3)在下次飞行前，按波音服务通告3067更改版3(1979年8月24日颁发)改装安全带以保持安全带的孔内间隙。
(4)在下次飞行前，按波音服务通告2330更改2(1967年11月17日颁发)修理外侧接头上部U形凸耳；或，对在再加工限制内的裂纹，按波音服务通告3253更改4(1988年11月17日颁发)再加工。另外，在下次飞行前，按波音服务通告3067更改版3(1979年8月24日颁发)改装安全带以保持安全带的孔内间隙。
(5)在下次飞行前，按波音服务通告2959更改版4(1979年8月17日颁发)改装中段上部凸耳。
(6)在下次飞行前，按波音服务通告2959更改版4(1979年8月17日颁发)改装中段上部凸耳；另外，在下次飞行前，按波音服务通告2330更改2(1967年11月17日颁发)修理外侧接头上部U形凸耳；或，对在再加工限制内的裂纹，按波音服务通告3253更改4(1988年11月17日颁发)改装外侧接头凸耳。
(7)在下次飞行前，按波音服务通告2959更改版4(1979年8月17日颁发)改装中段上部凸耳；并按波音服务通告3067更改版3(1979年8月24日颁发)改装安全带以保持安全带的孔内间隙。
(8)在下次飞行前，按波音服务通告2959更改版4(1979年8月17日颁发)改装中段上部凸耳；并按波音服务通告3067更改版3(1979年8月24日颁发)改装安全带以保持安全带的孔内间隙。另外，在下次飞行前，
CAD1991-B707-05 ／39-0574
按波音服务通告2330更改2( 1967年11月17日颁发)修理外侧接头上部U形凸耳；或，对在再加工限制内的裂纹，按波音服务通告3253更改4（1988年11月17日颁发）改装外侧接头凸耳。
(9)在下次飞行前，按波音服务通告3067更改版3(1979年8月24日颁发)，在对有裂纹的凸耳修理时安装安全带。
(10)在下次飞行前，按波音紧急服务通告A3482拆下并更换外侧接头；或，对在再加工限制内的裂纹，按波音服务通告3253更改4(1988年11月17日颁发)改装外侧接头凸耳。另外，在下次飞行前，按波音服务通告3067更改版3(1979年8月24日颁发)，在对有裂纹的凸耳修理时在中段上部凸耳上安装安全带。 中国航空网 www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 6(24)
