正常操作
概述
A318/A319/A3 2 0/A321
飞行机组训练手册
通信
适用于:MSN 3969
紧急呼叫
有些非正常/应急程序要求飞行和客舱机组在相互联络时使用特定术语。为确保机组间有效的沟通,在飞行前可以明确一下标准术语。
从 至 术语 备注
驾驶舱 客舱 “乘务长请到驾驶舱”(旅客广播系统) 乘务长或其他座舱机组成员必须马上到驾驶舱
驾驶舱 客舱 “机组注意!各就各位”(旅客广播系统) 可能很快需要进行应急撤离
驾驶舱 客舱 “客舱机组和旅客留在座位上”(旅客广播系统) 机长决定不需要撤离时
驾驶舱 客舱 “所有旅客撤离”(旅客广播系统) 机长发出立即撤离的指令
座舱 驾驶舱 “请机长接听”(内话系统) 任何座舱机组可以呼叫。驾驶舱机组必须回答。
驾驶舱机组间沟通
驾驶舱机组间沟通是指PF与PNF之间的信息交流。这种沟通对任何飞行机组都是至关重要的。无论何时,只要一名机组成员对任何信息以及对驾驶舱中的设备做了任何调整或修改,都必须通知其他机组成员并得到确认。
这些调整和修改包括:
FMGS的修改
速度或马赫的改变
导航设备的调谐
飞行轨迹的修改
系统的使用(如防冰系统)
进行驾驶舱沟通时,为了保证飞行机组间的沟通的有效性,应使用标准术语。术语应当简洁准确,在FCOM中有定义(参考FCOM/PRO-NOR-SOP-27通信和标准术语)。
机组必须使用头戴式耳机:
从发动机起动阶段到爬升顶点阶段
从下降顶点阶段到飞机停住
正常操作
概述
A318/A319/A320/A321
飞行机组训练手册
“无菌”驾驶舱规定
在10000英尺以下,应避免任何无关紧要的谈话,包括:驾驶舱机组成员之间以及驾驶舱和座舱机组之间的谈话。遵守这一规定非常重要,这样将确保应急情况以及安全相关信息在飞行机组和座舱机组成员间的有效传递。
正常操作
概述
A318/A319/A320/A321
飞行机组训练手册
预留空页
正常操作
起动前
A318/A319/A3 20 /A321
飞行机组训练手册
MEL
适用于:MSN 3969
概述
主昀低设备清单(MMEL)由飞机制造商提供。它是在飞机的一些设备不工作或者失去部分功能时,能够遣派放行飞机的适航依据。此时,必须执行相应的限制、操作程序和/或维修程序。昀低设备清单(MEL)由公司制定并经局方批准。MEL至少要于MMEL一样严格。 MMEL不能取代MEL。
飞机可以在一个或者多个次要结构丢失缺损情况下放行,在这种情况下,机组必须参考飞机飞行手册中的构型缺损清单(CDL)。
MMEL理念
为了设立MMEL中的一个条目,制造商必须首先演示该系统故障对飞行的影响很小,然后必须演示在该故障基础上加上一个对飞机操作有影响那个的关键故障,飞机仍能够安全飞行。
在某些情况下,安全的保证取决于操作和维护程序执行。
比如,在一个空调组件不工作情况下的放行会包含有飞行高度层的限制,然而在空中一个空调组件不工作没有飞行高度层限制。
ATA100格式
所有MEL中的条目/设备都使用ATA格式识别。ATA是飞机系统和/或功能的标准分类。飞机系统和/或功能使用6位数字识别。
例如21-52-01表示: 21:ATA21:空调 52:空气冷却系统 01:空调组件
MEL描述
MEL包括4个部分:
ECAM警告/MEL目录
放行时可以不工作的条目清单
相关的操作程序
相关的维护程序
正常操作起动前
A318/A319/A320/A321
飞行机组训练手册
MEL的操作使用
MEL通常用于商业飞行,应在起飞前参考。如果在滑出期间,在开始起飞滑跑之
前,出现故障,飞行员按照其判断和飞行技术来决定是否继续飞行,机长在决定是
否继续飞行前,可以先参考MEL。(在故障影响起飞性能时尤其如此)
在驾驶舱预先准备期间,飞行机组必须按压RCL按键至少3秒以调出之前所有被清除或
删除的警戒或警告信息,查阅飞行技术记录本以确定符合MEL放行标准。
跳开关(C/B)跳开可能是故障引起的。在地面,不要重新接通任何的燃油泵跳开关。
对于其它跳开关,飞行机组应与维护人员协调并确定跳开关弹出的原因后,放可重新
接通弹出的跳开关。
MEL“0”章是ECAM警告/MEL目录。本章是为了帮助机组在显示ECAM警戒/警告信息时确定MEL的条目位置。如果适用的话,它提供了ECAM警戒/警告信息和MEL条目参考之间的关系。
如果MEL没有提到该故障的项目,那么就不能放行飞机。对于没有在MEL中提到的项目,
例如,厨房设备,娱乐系统或旅客便利等不影响飞机适航,这些项目的放行适用性与MEL 无关。
如果故障项目出现在MEL中,在大多数情况下可以放行,但必须符合所有的放行条
件:
确认在修复期内
考虑便于维修的机场
(*)表示需要对INOP(不工作)的系统挂牌
(O)表示需要实施特定的操作程序或限制。参阅MEL“操作程序”章节
(M)表示需要实施特定的维护程序。
当MEL对维护和操作程序都有要求时,必须先执行维护程序,然后才是操作程序。
正常操作
起动前
A318/A319/A320/A321
飞行机组训练手册
MMEL符号
在REMARK栏含有“ER”(延程飞行)标识的项目,表明该项对于双发延程飞行的放行是必须具备的,MMEL可能不包含II类,III类,RNP和RVSM的特殊要求,但MEL应包含这些要求。如果MEL中没有相关依据,可参照下列手册:
QRH中II类/III类运行的必需设备
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：A318/A319/A320/A321 飞行机组训练手册 FCTM(20)
