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调查中确定，并分为“碰撞危险”，“安全
无保证”，“无碰撞危险”，“危险性不确
定” 等四类。
4.1 The purpose of the reporting of aircraft proximity
incidents and their investigation is to promote the safety of aircraft.
The degree of risk involved in an aircraft proximity incident should
be determined in the incident investigation and classified as “risk
of collision”, “safety not assured”, “no risk of collision” or “risk
not determined”.
4.2 空中交通事件报告表的目的是为了给
事件调查单位提供尽可能完整的事件的有关
4.2 The purpose of the form is to provide investigatory
authorities with as complete information on an air traffic incident
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2002-10-1 中国民用航空总局 CAAC
ENR 1.14-4
信息，以便他们以最短时间向有关航空器驾
驶员或经营人反馈对航空器经营人的调查结
果，该事件的调查结果，以及视情况对其所
采取的纠正措施。
as possible and to enable them to report back, with the least
possible delay to the pilot or operator concerned, the result of the
investigation of the operator concerned, the result of the
investigation of the incident and, if appropriate, the remedial action
taken.
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ENR 1.14-5
空中交通事件报告表
Air traffic incident report form
提交和接收空中交通事件报告时使用，通过无线电传送的初次报告，必须包括阴影部分的项目。
For use when submitting and receiving reports on air traffic incidents. In an initial report by radio, shaded items
should be included.
A — 航空器识别标志 B — 事件种类 Type of incident
Aircraft identification
航空器接近/程序/设备*
Airprox/procedure/Facility*
C — 事件The incident
1. 概要 General
a)事件发生的日期/时间Date/time of incident UTC
b) 地点Position
2．自己的航空器 Own aircraft
a) 航向和航线Heading and route
b) 真空速True airspeed 海里/小时measured in kt 千米/小时km/h
c) 高度和高度表拨正Level and altimeter setting
d) 航空器的升降 Aircraft climbing or descending
（ ）水平飞行 Level flight （ ）爬升 Climbing （ ）下降 Descending
e) 航空器转弯坡度 aircraft bank angle
（ ）水平 Wings level （ ）小坡度 Slight bank （ ）中坡度 Moderate bank
（ ）大坡度 Steep bank （ ）倒转 inverted （ ）不明 Unknown
f) 航空器转弯方向Aircraft direction of bank
（ ）左 Left （ ）右 Right （ ）不明Unknown
g) 挡住视线（根据需要尽可能多选） Restrictions to visibility (select as many as required)
（ ）眩目的阳光Sunglare （ ）风挡支架 Windscreen pillar （ ）风挡脏 Dirty windscreen
（ ）其它驾驶舱构件 Other cockpit structure （ ）无 None
h) 航空器灯光的使用（根据需要尽可能多选）Use of aircraft lighting (select as many as required)
（ ）航行灯 Navigation lights （ ）闪光灯 Strobe lights （ ）客舱灯Cabin lights
（ ）红色防撞灯Red anti-collision lights （ ）着陆、滑行灯 Landing/taxi lights
（ ）标志灯(尾翼上) Logo (tail fin) lights （ ）其它 Other （ ）无 None
i) ATS 发布的飞行避让通知 Traffic avoidance advice issued by ATS
（ ）是，根据雷达 Yes, based on radar （ ）是，根据目视观察 Yes, based on visual sighting
（ ）是，根据其它情报 Yes, based on other information （ ）无 No
j) 发布的交通情报 Traffic information issued
（ ）是，根据雷达 Yes, based on radar （ ）是，根据目视观察 Yes, based on visual sighting
（ ）是，根据其它情报 Yes, based on other information （ ）无 No
k) 机载防撞系统— Airborne collision avoidance system— ACAS
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ENR 1.14-6
（ ）未装备 Not carried （ ）种类 Type （ ）发布的交通咨询 Traffic advisory issued
（ ）发布的交通冲突处理咨询Resolution advisory issued
（ ）未发布交通咨询或交通冲突处理咨询Traffic advisory or resolution advisory not issued
l) 雷达识别 Radar identification
（ ）无可用雷达 No radar available （ ）雷达识别Radar identification
（ ）没有雷达识别No radar identification
m) 看到其它航空器 Other aircraft sighted
（ ）是 Yes （ ）否 No （ ）看错航空器 Wrong aircraft sighted
n) 采取避让措施 Avoiding action taken
（ ）是 Yes （ ）否 No
o) 飞行计划的种类 Type of flight plan 仪表飞行 / 目视飞行 / 无* IFR/VFR/none*
3．其它航空器 Other aircraft
a) 类型及呼号/注册标志（如果知道）Type and call sign/registration (If known)
b) 如果a)不明，则填写下列各项 If a) above not known, describe below
（ ）上单翼 High wing （ ）中单翼 Mid wing （ ）下单翼 Low wing
（ ）旋翼机Rotorcraft
（ ）1 发 1 engine （ ）2 发 2 engines （ ）3 发 3 engines
（ ）4 发 4 engines （ ）4 发以上 More than 4 engines
标志、颜色或其它掌握的细节 Marking, colour or other available details
c) 航空器爬升或下降 Aircraft climbing or descending
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