注:空括孤代表任一号码
三. 参考文件：
1.FAA适航指令 86-06-06 Amendment 39-5261
2.PICO公司维护手册 25-61-20,25-61-21和 25-61-22(1985.4.1)
3.PICO服务通告 NO.101623/30/51/54/55-25-130(1986.2.6)
CAD1986-B767-03／39-0020
四. 原因、措施和规定 为预防紧急撤离滑梯故障,应完成以下工作:
1.对于1983年6月30日前制造的PICO紧急撤离滑梯在收到本适航指令30天后按PICO服务通NO.101623/30/51/54/55-25-130进行充气和检查,除非在本适航指令生效前一年内已按PICO服务通告NO.106123/30/51/54/55-25-130或PICO维护手册25-61-20,25-61-21或25-61-22对紧急撤离滑梯进行过充气和检查。
2.对于1983年7月1日至1986年2月28日期间制造的PICO紧急撤离滑梯,在收到本适航指令120天后按PICO服务通告NO.101623/30/51/54/55-25-130进行充气和检查;除非在本适航指令生效前一年内已按PICO服务通告NO.101623/30/51/54/55-25-130或PICO维护手册25-61-20,25-61-21或25-61-22对紧急撤离滑梯进行过充气和检查。
3.如飞机上装用的紧急撤离滑梯没有按上述1、2条检查过的,则这些滑梯必须在上次充气检查后18个月以内按PICO服务通告NO.101623/30/51/54/55-25-130进行充气和检查。
4.重复检查间隔时间不超过18个月。
5.如按1-4条检查发现滑梯有故障,缺陷,必须在下次飞行前更换或修理滑梯.滑梯修理按PICO公司维护手册25-61-20,25-61-21或25-61-22修理段内容进行。
6.检查滑梯中发现任何故障,应向民航局航空器适航司报告。
五. 生效日期：1986年7月1日
六. 颁发日期：1986年6月27日
七. 联系人： 毛祖兴 中国民航局适航司 4012233-8315
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1986-B767-04 修正案号：39-0021
一. 标题：旅客门与服务门过中心机构紧固件的检查
二. 适用范围：
1.
飞机:B2551,B2552
2.备件:BACN10JC6CM螺帽
三. 参考文件：
1.FAA适航指令 86-02-01(Amendment39-5214)
2.波音服务通告 NO.767-52-0041
四. 原因、措施和规定
检查所有旅客门与服务门过中心机构上、下推杆装置的完好性,安全一锁紧螺帽的锁紧扭矩是否符合规定,如果锁紧扭矩不符合规定值,按服务通告NO.767-52-0041将螺帽换新,并按程序拧紧到规定的扭矩值。
五. 生效日期：1986年 6月 30日
六. 颁发日期：1986年 6月 27日
七. 联系人： 毛祖兴 中国民航局适航司
CAD1986-B767-04 ／39-0021
4012233-8315
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。 中国航空网 www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 1(8)
