(2)在下次更换机身燃油滤时或在300飞行小时以内(以先到的为准,但不得晚于1986年12月31日),按ASB206-86-34号"施工说明"的第二部分,对该燃油滤壳体盖进行改装。
2.对于件号为P/N52-2889-016或-016A的燃油滤组件:
在下次更换机身燃油滤时或在300飞行小时以内(以先到的为准，但不得晚于1986年12月31日),按ASB206-86-34号"施工说明"的
CAD1986-B206-02／39-0039
第三部分,对该燃油滤的壳体盖进行改装。五. 生效日期：1986年10月25日六. 颁发日期：1986年10月25日七. 联系人： 王克俭
中国民航局适航司 4012233-8315
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1986-IL18-02修正案号：39-0040
一. 标题：伊尔十八型飞机货舱加装探烟设备
二. 适用范围： 我局所有伊尔18飞机
三. 参考文件：
1.中国民用航空条例第 25部--运输类飞机适航标准 (CCAR- 25)
2.(85)民航工特字第 015号文
四. 原因、措施和规定
从本指令生效之日起六个月内,即1987年5月底止。在使用中的所有伊尔18飞机，必须在前后货舱加装烟雾探测设备,具体要求为:
1.在驾驶舱安装烟雾探测警告板;
2.在前、后货舱各安装两个烟雾探测信号器;
3.跳开关装于领航员座椅后电源配电板;
4.安装后,进行烟雾探测试验。 根据上述要求,请各用户选定方案,制订计划,尽快落实。
五. 生效日期：1986年 12月 1日
六. 颁发日期：1986年11月11日
CAD1986-IL18-02／39-0040
七. 联系人： 徐超群 中国民航局适航司 4012233-8315
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1986-K200-01修正案号：39-0041
一. 标题：对升降舵配平系统进行改装
二. 适用范围： 所有在中国注册登记的"空中国王"B200型飞机
三. 参考文件：
1.美国联邦航空局适航指令 AD86-20-03号
2.比奇(BEECH)飞机公司服务通告 2028号,第二次更改版 (1985年 11月颁发)
四. 原因、措施和规定
1.在下一个25飞行小时内
将本指令后所附的升降舵配平系统的飞行前检查程序插入飞行员操作手册和FAA批准的飞行手册的使用极限一章中,以后每次飞行前按此程序进行检查,直到完成第2条中的要求。
2.在1987年3月1日前按照服务通告NO.2028,第二次更改版(1985年11月颁发)中的要求及程序,对升降舵配平系统进行改装。
3.允许在外站的飞机调机回基地完成本适航指令。 附:升降舵配平系统的飞行前检查程序 为了确信升降舵调整钢索没有卡阻或从钢索盘上脱开,每次起飞
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