CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 1(35)

曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

    3.按1节内容检查时，如金属屑探测器呈现状态1或更少,则须在首次检查后,每50飞行小时或50次起落内(先到为准)，多次重复检查金属屑探测器。如检查发现呈现以下状态,则应拆下发动机:
    (1)金属屑探测器呈现与2节相一致的状态2或状态3。
    (2)从上次检查算起,25飞行小时或25次起落内(先到为准),已对呈现状态1的金属屑探测器进行了四次连续检查。
    4.按服务通告ALF502R-79-0162的内容,在本指令生效后的25飞行小时或25次起落内(先到为准),检查发动机滑油滤旁通活门的渗漏情况。如漏滑油,则必须在下次飞行前换上可用件。

    5.按服务通告ALF502R-79-0162的内容,重复检查滑油滤旁通活门的渗漏状况:

    (1)若金属屑探测器呈现状态2或3，则应同时检查滑油滤旁通活门。如活门漏油,须换上可用件。

    (2)滑油滤在旁通位、油滤旁通指示器伸出以及金属屑探测器呈现状态1时，应在下次飞行前,检查滑油滤旁通活门,如漏油,须换上可用件。

    6.在发动机或滑油泵从飞机上拆下进行内场修理时,应按服务通告ALF502R-79-0162的内容,检查滑油滤旁通活门的弹簧压力。如其不符合规定时,必须换上可用件。
五. 生效日期：1987年4月2日
六. 颁发日期：1987年4月2日
七. 联系人： 黄祖新       中国民航局适航司 4012233-8315
C A A C

适航指令
 AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1987-B146-02修正案号：39-0082
一. 标题：检查 BAE146飞机刹车系统
二. 适用范围： 我局所有BAE146飞机
三. 参考文件：
    (1)TAD,T87-06-51
    (2)英宇航服务通告 32-A74(1987年 4月 17日颁发 )
四. 原因、措施和规定
    为防止刹车盘过度磨损而引起飞机刹车系统失效,必须在规定期限内,按服务通告32-A74的内容,检查刹车盘及刹车磨损指示销。如磨损超过上述通告的有关规定,即应更换。
五. 生效日期：1987年4月3日
六. 颁发日期：1987年4月3日
七. 联系人： 黄祖新       中国民航局适航司 4012233-8315
C A A C

适航指令
 AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1987-B747-04修正案号：39-0083
一. 标题：对 B747飞机救生滑梯系统进行检查
二. 适用范围： 所有B747飞机
三. 参考文件： FAA适航指令 87-04-07修正案 39-5531波音服务函件 747-SL-52-35修改 A
四. 原因、措施和规定     对所有B747飞机进行下述检查,以确定其紧急救生系统的安装是否正确,提高其使用可靠性。
    1.在本指令生效后的8个月内,或由波音提供的装有紧急滑梯的舱门交付使用后的30个月内，以后到者为准,请用户按照波音服务信件747-SL-52-35修改A(或经FAA批准的昀新修改)对飞机的紧急救生系统进行检查,但须遵守下述三点要求:
    (1)对装有AIR,CRUISERS滑梯/救生筏的飞机(按照STC,SA1215EA要求进行安装)，在检查中须作如下改动:

　
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 1(35)