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时间:2011-10-11 12:13来源:蓝天飞行翻译 作者:航空
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资产负债表日,本集团将与融资租赁相关的长期应付款减去未确认融资费用的差额,分别以长期负债和一年内到期的长期负债列示。
 
或有租金在实际发生时计入当期损益。
 
(4) 售后租回交易
 
售后租回交易认定为融资租赁的,售价与资产账面价值之间的差额应当予以递延,并按照该项租赁资产的折旧进度进行分摊,作为折旧费用的调整。
二、 公司主要会计政策和会计估计 (续)
 
25、 经营租赁、融资租赁 (续)
 
(4) 售后租回交易 (续)
 
售后租回交易认定为经营租赁的,在确凿证据表明售后租回交易是按照公允价值达成的,售价与资产账面价值的差额应当计入当期损益。如果售后租回交易不是按照上述的公允价值达成的,且售价低于公允价值,有关损益应于当期确认,但若该损失将由低于市价的未来租赁付款额补偿的,则将其递延,并按与确认租金费用相一致的方法分摊于租赁期内;售价高于公允价值的,其高出公允价值的部分应予递延,并在租赁期内摊销。
 
26、 持有待售资产
 
本集团将已经作出处臵决议、已经与受让方签订了不可撤销的转让协议、并且该项转让将在一年内完成的固定资产、无形资产、成本模式后续计量的投资性房地产、长期股权投资等非流动资产 (不包括递延所得税资产) ,划分为持有待售。本集团按账面价值与预计可变现净值孰低者计量持有待售的非流动资产,账面价值高于预计可变现净值之间的差额确认为资产减值损失。于资产负债表日,持有待售的非流动资产按其资产类别分别列于各资产项目中。
 
27、 运输佣金
 
运输佣金在提供运输服务时列作开支。尚未提供运输服务的运输佣金,则于资产负债表内列作预付款项。 
 
28、 保养及大修支出
 
例行保养、维修费用在发生时于当期损益内列支。
 
自有或融资租赁持有的飞机、发动机,需要在大修时更换的飞机组件的成本及相关人工支出等,将资本化为固定资产,并在预计大修周期内计提折旧。上一次大修支出的任何剩余账面金额一次性计入当期损益。
 
根据相关租赁协议,本集团需要定期 (包括退租时) 为以经营租赁方式持有的飞机进行大修,以满足退租条件的要求。与此相关的大修支出在本集团负有大修责任的期间按预计支出在相关期间计提。计提的大修理准备与大修实际支出之间的差额计入进行大修期间的当期损益。
二、 公司主要会计政策和会计估计 (续)
 
29、 股利分配
 
资产负债表日后,经审议批准的利润分配方案中拟分配的股利或利润,不确认为资产负债表日的负债,在附注中单独披露。
 
30、 关联方
 
一方控制、共同控制另一方或对另一方施加重大影响,以及两方或两方以上同受一方控制、共同控制或重大影响的,构成关联方。关联方可为个人或企业。仅仅同受国家控制而不存在其他关联方关系的企业,不构成本集团的关联方。本集团及本公司的关联方包括但不限于:
 
(a) 本公司的母公司;

(b) 本公司的子公司;

(c) 与本公司受同一母公司控制的其他企业;

(d) 对本集团实施共同控制或重大影响的投资方;

(e) 与本集团同受一方控制、共同控制或重大影响的企业或个人;

(f) 本集团的合营企业;

(g) 本集团的联营企业;

(h) 本集团的主要投资者个人及与其关系密切的家庭成员;

(i) 本集团的关键管理人员及与其关系密切的家庭成员;

(j) 本公司母公司的关键管理人员;
 
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本文链接地址:中国南方航空股份有限公司 2009年年度报告(70)