由于航空运输企业处于产业链的中间环节，利益相关方种类繁多，且关注点存在较大的差异性。南航正试图通过广泛的交流与对话，在共同谋划商业利益的同时，提升公司社会责任工作的针对性和实质性。除上述章节涉及到与利益方的沟通外，2009年我们还与：
政府——
就中国民用航空局关心的机队、安全、运价、碳排放等议题做定期的汇报与沟通，并积极配合政府部门来我公司进行工作指导、调研、座谈等活动。此外，南航在2009年还与河南、广西等多个省区市政府签订了战略合作协议，建立起更加紧密的政企合作关系，对于促进双方和谐健康发展奠定了坚实基础。
客户——
对公司品牌和服务现状在13个机场进行旅客问卷调查，举行11场旅客代表座谈会；举办明珠周年活动、十大精英会员评选活动及成立明珠精英汇等。
供应商——
与波音、空客等飞机制造商沟通飞机交付、推迟等问题，与罗尔斯·罗伊斯、普惠、IAE、GE等发动机制造商沟通发动机维护、维修、减排等问题，我们还与其探讨研制更具燃油效益、飞行效率更高、噪音更低、更加环保的飞机和发动机。
同业者——
与国内同行就中国民航强企模式、欧盟碳排放交易机制（ETS）、国际油价波动等共同关心的问题进行广泛深入的沟通；与印尼鹰航开展飞机湿租合作项目；扩大与大韩航空、法荷航等国外公司的交流学习。
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本文链接地址：中国南方航空股份有限公司 2009年年度报告(167)
