补充资料
1、 2009年非经常性损益明细表
金额单位: 人民币百万元
项目
2009年
非流动资产处臵收益
31
政府补助-返还2008年下半年缴纳的民航基础设施建设基金
660
扣除非流动资产处臵净损益、政府补助及超过规定结算时限的票证的其他各项营业外收入净额 (注1)
56
持有交易性金融负债产生的公允价值变动损益，以及处臵交易性金融负债和可供出售金融资产取得的投资收益
123
所得税影响额
-194
少数股东权益影响额 (税后)
-54
合计
622
注1: 本集团超过规定结算时限的票证收入是由本集团票证销售引起的、与本集团业务密切相关并且为本集团持续的收入。因此，本集团将超过规定结算时限的票证收入界定为经常性损益项目。
本集团收到的政府补助主要为民航基础设施建设基金返还及各地政府给予的若干航线补贴及其他航空业发展补贴收入。2009年度民航基础设施建设基金返还金额是按照本集团2009年度实际缴纳金额的一定标准定额返还；各地政府给予的各项补贴属于本集团按照一定标准持续享受的补贴。上述项目均与本集团正常经营业务密切相关且符合国家政策规定。因而，本集团将民航基础设施建设基金返还及各地政府给予的若干航线补贴及其他航空业发展补贴收入定为经常性损益项目。
注2: 上述各非经常性损益项目按税前金额列示。
补充资料 (续)
2、 境内外会计准则下会计数据差异
(1) 同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中合并财务报表归属于母公司股东的净利润和股东权益差异情况
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本文链接地址：中国南方航空股份有限公司 2009年年度报告(132)
