曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
·30.
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃ 第一酉零三条机场制冷负荷应根据机场内需要制冷的各类 ┃
┃建筑设施的面积、维护结构、环境温度、舒适性等因素确定,宜 ┃
┃按表24执行。 ┃
┃ 裹24 机场建筑物冷负荷指标 ┃
┣━┳━━━━┳━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━┫
┃ ┃ 序号 ┃ 建筑物名称 ┃ 空调冷负荷(W/m7,) ┃
┃ ┣━━━━╋━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━┫
┃ ┃ 1 ┃ 旅客航站楼 ┃ 120 - 220 ┃
┃ ┣━━━━╋━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━┫
┃ ┃' 2 ┃ 航空食品供应设施 ┃ 200__ 300 ┃
┃ ┣━━━━╋━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━┫
┃ ┃' 3 ┃ 办公楼及其他建筑 ┃ 80 ~130 ┃
┣━┻━━━━┻━━━━━━━━━━━┻━━━━━━━━━━━━┫
┃ 第一百零四条对于制冷负荷相对集中、空调用量较大的机 ┃
┃场,应设置集中供冷系统,设置集中制冷站及场区供冷管网;对 ┃
┃于供冷负荷分散、空调用量较小的机场不宜设置集中供冷系统。 ┃
┃ 第一百零五条机场供热热源一般采用独立的区域锅炉房集 ┃
┃ 中供热,有条件时,可利用城市热力网或地热资源,分散式的锅 ┃
┃ 炉房只有在通过技术、经济比较后方可选用。 ┃
┃ 第一百零六条机场供热负荷应根据机场所在地区的供热标 ┃
┃准,旅客航站楼的规模、航空食品供应设施的规模、机场办公楼 ┃
┃等有关建筑设施的规模等因素确定,宜按表25计算确定。 ┃
┃ 袭25 机场建筑物热负荷指标 ┃
┣━┳━━━━┳━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━┫
┃ ┃ 序号 ┃ 建筑物名称 ┃ 热负荷(VV/mz) ┃
┃ ┣━━━━╋━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━┫
┃ ┃ l ┃ 旅客航站楼 ┃ 100一220 ┃
┃ ┣━━━━╋━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━┫
┃ ┃ 2 ┃ 航空食品供应设施 ┃ 100—200 ┃
┃ ┣━━━━╋━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━┫
┃ ┃ 3 ┃ 办公楼及其他建筑 ┃ 60一130 ┃
┣━┻━━━━┻━━━━━━━━━━━┻━━━━━━━━━━━━┫
┃ 第一百零七条锅炉房容量应根据机场需要供暖的各类设施 ┃
┃ 的规模、需求及机场总体规划布置等因素计算确定。锅炉房建筑 ┃
┃ ·31- ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址:
机场资料(78)