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程复杂程度调整系数×附加调整系数）+其他设计收费]×(1±
浮动幅度值)
（一）工程设计收费基价见下表：
- 16一
工程设计收费基价表
单位：万元
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┃序号 ┃ 程费用总额 ┃ 收费基价 ┃
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┃ 1 ┃ 200 ┃ 9.0 ┃
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┃ 2 ┃ 500 ┃ 20,9 ┃
┣━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━┫
┃ 3 ┃ 1000 ┃ 38.8 ┃
┣━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━┫
┃ 4 ┃ 3000 ┃ 103.8 ┃
┣━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━┫
┃ 5 ┃ 5000 ┃ 163.9 ┃
┣━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━┫
┃ 6 ┃ 8000 ┃ 249.6 ┃
┣━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━┫
┃ 7 ┃ 10000 ┃ 304.8 ┃
┣━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━┫
┃ 8 ┃ 20000 ┃ 566.8 ┃
┣━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━┫
┃ 9 ┃ 40000 ┃ 1054.0 ┃
┣━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━┫
┃ 10 ┃ 60000 ┃ 1515.2 ┃
┣━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━┫
┃ 11 ┃ 80000 ┃ 1960.1 ┃
┣━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━┫
┃ 12 ┃ 100000 ┃ 2393.4 ┃
┣━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━┫
┃ 13 ┃ 200000 ┃ 4450.8 ┃
┣━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━┫
┃ 14 ┃ 400000 ┃ 8276,7 ┃
┣━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━┫
┃ 15 ┃ 600000 ┃ 11897.5 ┃
┣━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━┫
┃ 16 ┃ 800000 ┃ 15391.4 ┃
┣━━━━╋━━━━━━━━╋━━━━━━━┫
┃ 17 ┃ 1000000 ┃ 18793.8 ┃
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┃ 18 ┃ 2000000 ┃ 34948.9 ┃
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注：A、工程费用总额大于2000000万元的，以工程费用总额乘
以1. 6%的收费率计算收费基价。
B、工程费用总额处于两个数值区间的，采用直线内插法确定
工程设计收费基价。
（二）民用机场工程设计费应按专业分别计算后汇总。
（三）各专业调整系数为：机场场道工程为0.8；公路及城市道
路工程为0.9；机场空管和助航灯光工程为1．O；桥梁、隧道工程为
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1.1；建筑、市政、电信工程为1．O；人防、园林绿化、广电工艺为1．
1；供油工程为1.2。
（四）工程复杂程度系数：机场飞行区等级3C及以下为0.85；
4C及4D为1.0;4E及以上为1.15 0
（五）设计对象为机场改、扩建工程时，可以计取1.1至1.4的
附加调整系数。
（六）上述收费包括初步设计收费和施工图设计收费两部分，
其中初步设计收费占400/0，施工图设计收费占600/00其余内容详
见《工程勘察收费标准》和《工程设计收费标准》
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