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2.1.5船上的直升机场Shipboard heliport
位于船中或船边的直升机场。
2.1.6 最终进近和起飞区Final approach and take-off area
用于完成进近动作的最后阶段到悬停或着陆，以及开始起飞动作的特定区域（供1级性
能直升机使用的最终进近和起飞区还包括可用中断起飞区）。
2.1.7 接地和离地区Touchdown and lift-off area
供直升机接地或离地的一块承载区，通常位于最终进近和起飞区内。
2.1.8 安全区Safety area
设于最终进近和起飞区周围的、用于减少直升机偶然偏离最终进近和起飞区而造成危险
的一块指定的无障碍物（航行必需的设施、装置等除外）区域。
2.1.9 宣升机地面滑行道Helicopter ground taxiway
仅供带有轮式起落架的直升机依靠自身动力在地面滑行使用的通道。
2.1.10空中滑行道Air taxiway
供直升机空中滑行使用的特定航道，使直升机可在地面以上有地面效应的高度内，以小
于37km/h的地速运行。
2.1.11 空中过渡航道Air transit route
供直升机空中过渡使用的地（水）面上方特定的航道，用以使直升机可在地面以上通常
2
不超过30m的高度上，以超过37km/h的地速运行。空中过渡航道选择的最低要求是，当在
空中过渡航道发生直升机自转迫降，或发动机单发失效迫降时，应使地（水）面人员受到的
伤害及财产损失降到最小。
2.1.12地面效应Ground effect
直升机接近地面飞行或悬停时气动升力显著增大的现象。
2.1.13直升机机位Helicopter stand
供直升机停放使用的位置，在此直升机也可准备进行空中滑行以及接地和离地。
2.1.14 直升机场标高Heliport elevation
直升机场最终进近和起飞区内最高点的标高。
2.1.15 可用起飞距离Take-off distance available
公布的最终进近和起飞区的长度加上净空道（如设置）的长度，用于直升机完成起飞。
2.1.16可用中断起飞距离Rejected take-off distance available
公布的最终进近和起飞区长度，用于1级性能直升机完成中断起飞。
2.1.17 可用着陆距离Landing distance available
公布的最终进近和起飞区的长度加上任何增加的长度，用于直升机从某一特定高度完成
着陆动作。
2.1.18 直升机全长Over-all length of helicopter
宣升机旋翼转动时的最大长度。
2.1.19 直升机全宽Over-all width of helicopter
直升机旋翼转动时的最大宽度。
2.1.20 直升机全尺寸Over-all lengtb/width of helicopter
直升机全长和全宽中的较大值。
2.1.21 直升机起落架外距Length/width of the undercarriage of helicopter
直升机轮式起落架纵向轮距和横向外轮间距中的较大值，或撬式起落架滑撬横向间距和
滑撬长度中的较大值。
2.1.22 遮蔽原则Principle of being sluelded
处于下述两个面以下的物体可认为是被遮蔽的：从一个不能搬迁的永久性障碍物的顶部
开始，向最终进近和起飞区方向以10%的坡度向下延伸的一个斜面，和向相反方向延伸的
一个水平面。
3
2.1.23大地水准面Geoid
地球重力场中与静止的平均海水面相重合并向陆地连续延伸的等势面。由于各种因素引
起的局部重力异常，大地水准面是一不规则曲面。
2.1.24铅垂水准标高Orthometric height
某一点相对于大地水准面的高度，即海拔高度。
2.1.25椭球面标高（大地标高）Ellipsoid height(geodetic height)
某一点相对于地球参考椭球面的高度，沿经过该点的地球椭球面外法线测量。
2.1.26 大地水准面高差Geoid undulation
大地水准面高于（正）或低于（负）地球参考椭球面的距离。亦称大地水准面差距或高
程异常。对于世界大地测量系统-1984 (WGS-84)规定的地球椭球面而言，WGS-84
椭球面标高与铅垂水准标高之差即为WGS-84大地水准面高差。
2.1.27精度Accuracy
估计值或测量值与真值的相符程度。航行数据的精度要求是基于95%的置信水平。
2.1.28完整性（航空数据）Integrity(aeronauticaldata)
航空数据原型或经修改后的航空数据及其数值既没有遗失也没有改动的可信程度。
2.1.29 障碍物Obstacle
所有固走的（不论是临时的或是永久的）和移动的物体，或者它们的一部分，其位于航
空器地（水）面活动地区上，或突出于为保护飞行中的航空器而规定的限制面之上。
2.1.30净空道Clearway
在地面上或水面上由有关当局控制的一个特定区域，它的选择和／或布置按1级性能直
升机在其上方进行加速并达到指定高度的要求确定。
2.2代号
TODAH
RTODAH
LDAH
L
W
D
可用起飞距离
可用中断起飞距离
可用着陆距离
直升机全长
直升机全宽
直升机全尺寸
4
直升机起落架外距
直升机最大旋翼直径
最终进近和起飞区
接地和离地区
精密进近航道指示器
简化精密进近航道指示器
直升机进近航道指示器
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