曝光台 注意防骗
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┃ E ┃ 52一<65 ┃ 9一<14 ┃
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┃ F ┃ 65～<80 ┃ 14一<16 ┃
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第八条民用机场旅客航站区按旅客航站区指标进行分级，
旅客航站区指标按影响机场旅客航站区规模的机场建设目标年年
旅客吞吐量的数值划分为l、2、3、4、5、6六个等级，根据表
3确定。
表3 旅客航站区指标
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┃ 指标 ┃ 年旅客吞吐量（用“P”表示，万人次） ┃
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┃ l ┃ PC10 ┃
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┃ 2 ┃ 10$PS50 ┃
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┃ 3 ┃ 50<P<200 ┃
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┃ 4 ┃ 200≤P <1000 ┃
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┃ 5 ┃1000 $ P < 2000 ┃
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┃ 6 ┃ P?2000 ┃
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注J：本表指标l、2适用《民用航空支线机场建设标准》，以下内容省略指标l、2
的机场；
注2：年旅客吞吐量大于4000万人次机场的建设项目另行专项审核。
第九条民用机场工程项目主要由机场生产主体设施、机场
生产辅助设施、机场地面交通及公用设施构成。各项设施主要
包括：
一、机场生产主体设施：飞行区、目视助航设施、旅客航站
区、机场空中交通管制设施、货运区、机务维修区及设施、机场
供油设施、机场应急救援及安全保卫设施。
二、机场生产辅助设施：航空食品及机上供应品设施、服务
保障设施、信息管理设施；
三、机场地面交通及公用设施：机场她面交通设施、机场供
电设施、机场供水设施、机场雨水排放系统、机场排污及污水污
物处理系统、机场供热及制冷设施、机场燃气供应设施、机场通
信设施。
民用机场工程各项设施的建设应相互配套，同步建设，协调
发展，对于机场地面交通设施、公用设施及服务保障设施，应充
分利用机场所在地既有的和规划建设的地面交通及公用设施条件
进行建设。
第三章机场场址
第十条机场场址选择应根据全国民用机场布局规划并符合
当地城市或城镇规划要求，满足我国民用航空行业标准及管理规
定的要求。
第十一条飞行安全保证条件应符合下列规定：
一、场址空域应满足机场空域规划的要求，机场的跑道方
位、飞行程序所使用的空域、飞机进离场航线不得与周边机场存
在不可协调的矛盾或冲突；
二、场址净空或经处理后的净空环境应符合民用航空行业标
准《民用机场飞行区技术标准》的有关要求。对局部不能满足
要求的，应进行航行方面的专项研究、论证；
三、场址应选择气象条件良好的场地，跑道的方位应满足机
场的跑道风向利用率不少于95 010的要求；
四、机场场址应选择远离候鸟群的习惯迁移飞行路线和吸引
鸟类聚集的地区；
五、场址与易爆易燃、产生大量烟雾等设施应满足安全距离
的要求；
六、不允许架空线路穿越机场飞机活动区。通过机场附近的
llOkV及以上的高压架空输电线路，应满足空管、导航等设备的
防护要求，原则上距离跑道中心线侧边不小于lkm，同时llOkV
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机场资料(62)
