曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
法规和技术标准、规范、定额、指标，贯彻民用航空行业的技术
经济政策，以及航空安全、节约用地、节约能源、环境保护的规
定，符合全国民用机场布局和建设规划，履行建设程序；
二、民用机场工程项目的建设要与所在城市或地区经济和社
会发展及航空运输需求相适应，与其他交通运输方式相协调，在
符合机场总体规划的前提下，统一规划、滚动发展、分期建设、
适当留有余地；
三、在保证民用航空运输安全的前提下，满足高效运行管理
的需要，民用机场工程项目的建设应系统完整、容量均衡、规模
适当、符合标准，形成综合运输能力：
四、以功能为主，兼顾造型；
五、因地制宜、合理布局、节约用地、节约资源；
六、以人为本、环境协调：
七、民用机场工程项目建设，应进行多方案技术、经济比
较，应注重技术创新，推动技术进步，积极采用新技术、新工
艺、新材料、新设备，注重投资效益经济合理。
第六条民用机场工程项目建设，除应遵循本建设标准外，
尚应执行国家和民用航空行业的有关法律、法规、标准、规范、
定额、指标和有关强制性条文的规定。
·2．
第二章 机场分级及工程项目构成
第七条 民用机场飞行区应按指标I和指标Ⅱ分级，使得该
机场飞行区的各种设施的技术标准能与在该机场上运行的飞机性
能相适应。
飞行区指标I:按拟使用机场跑道的各类飞机中最长的基准
飞行场地长度，分为1、2、3、4四个等级，根据衷l确定。
表l 飞行区指标I
┏━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━┓
┃ 飞行区指标I ┃ 飞机基准飞行场地长度(m) ┃
┣━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━┫
┃ 1 ┃ < 800 ┃
┣━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━┫
┃ 2 ┃ 800一<1200 ┃
┣━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━┫
┃ 3 ┃ 1200一<1800 ┃
┣━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━┫
┃ d ┃ ≥I800 ┃
┗━━━━━━━┻━━━━━━━━━━━━━━┛
注：飞机基准飞行场地长度指在标准条件下
为15℃、无风、跑道坡度为零的情况下
最短飞行场地长度。
即海拔为零、国际标准大气压、气温
以该机型规定的最大起飞质量所需的
飞行区指标Ⅱ：按使用该机场飞行区的各类飞机中的最大翼
展或最大起落架外轮外侧边的间距，分为A、B、C、D、E、F
六个等级，两者中取其较高等级，根据表2确定。
表2 飞行医指标Ⅱ
┏━━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━┓
┃ 飞行区指标Ⅱ ┃ 翼展( m) ┃ 主起落架外轮外侧间距(m) ┃
┣━━━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━┫
┃ A ┃ <15 ┃ (4.5 ┃
┣━━━━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━┫
┃ B ┃ 15一<24 ┃ 4 5一<6 ┃
┗━━━━━━━━┻━━━━━━━┻━━━━━━━━━━━━━━┛
·3．
续表2
┏━━━━━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━┓
┃ 飞行区指标Ⅱ ┃ 翼展(m) ┃ 主起落架外轮外侧间距(m) ┃
┣━━━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━┫
┃ C ┃ 24一<36 ┃ 6- <9 ┃
┣━━━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━┫
┃ D ┃ 36一<52 ┃ 9．<14 ┃
┣━━━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━┫
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
机场资料(61)
