曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
┃ 序号 ┃ 项目名称 ┃ 货物处理方式 ┃ 单位 ┃ 规模指标 ┃
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┃ ┃ 货运仓库 ┃ 人工处理 ┃ m2/吨 ┃ 0, 15 ~ 0. 35 ┃
┃ 1 ┃ ┃ 机械化处理 ┃ mz/吨 ┃ 0. 08 ~ 0. 15 ┃
┃ ┃ （含危险品库） ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ 自动化处理 ┃ m2/吨 ┃ 0. 06 ~ 0. 08 ┃
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┃ 2 ┃ 业务用房 ┃ ┃ m2 ┃货运仓库建筑 ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃面积( m2)× ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃0 15 ~0. 2 ┃
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┃ ┃ 集中控制坪 ┃ ┃ m2 ┃货运仓库建筑 ┃
┃ 3 ┃ ┃ ┃ ┃面积(m2)x ┃
┃ ┃ （板／箱堆放场） ┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃ ┃ 0.8～l 1 ┃
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┃ 4 ┃ 停车场 ┃ ┃ m2 ┃货运车辆×65’ ┃
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注：+指标“65”为各种货运车辆停放场地的综合面积指标；货运区用地的规模应
在其建筑物基础底面积的基础上增加2 5 -3的系数（不含货机坪）。
第四十五条货机坪的规模应依据机场建设目标年的典型高
峰日货机起降架次、货机的机型组合以及货机的停靠方式确定，
并应考虑为飞机服务的专用设备运行及停放的面积。货机坪的位
置和配套设施的配置应满足使用需要。
第四十六条货运业务楼的规模主要根据所在机场货运吞吐
量及货运业务情况确定。
第四十七条货运区的迸、出道路应满足典型高峰日货运车
流量的需要，一般可利用机场主进场道路，对于旅客航站区指标
4的机场宜设置独立的货运区进、出道路系统，旅客航站区指标
5及以上的机场应设置独立的货运区进、出道路系统。
第六节机务维修区及设施
第四十八条机场内航空器维护及修理设施应根据业务需要
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