曝光台 注意防骗
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┃ 3 ┃ 200 - 300 ┃ 500__ 800 ┃ 200一300 ┃
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┃ 4 ┃ 300—500 ┃ 800—1200 ┃ 300. 500 ┃
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┃ 5 ┃ 500一1500 ┃ 1200—2000 ┃ 500—800 ┃
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┃ 6 ┃ 1500—2000 ┃ 2000~ 3000 ┃ 800 N1500 ┃
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表17 场务用房面积指标《m2)
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┃ 飞行区指标 ┃ 场务用房 ┃
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┃ 3C以下 ┃ 200~ 500 ┃
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┃ 3C、4C ┃ 500 - 1000 ┃
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┃ 4C.4D ┃ 1000__ 2000 ┃
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┃ 4D、4E ┃ 2000—3000 ┃
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┃ 4E、4F ┃ 5000 ┃
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第七十二条机场行政办公及值班设施一般包括机场管理机
构及驻场单位办公楼、单身公寓、职工食堂、服务用房(含文
化娱乐设施)、车库以及停车场等。
第七十三条机场行政办公、值班用房的建设规模应依据机
场性质、机场飞行区指标和机场旅客航站区指标、机场人员编制
以及国家或机场所在的省、直辖市、自治区政府的有关规定计算
确定。
·24.
第三节信息管理设施
第七十四条根据机场航空业务量的发展需求,应跫设必要
的机场、航空公司、空中交通管制及民航集中式商务信息系统等
各相关方信息集成的机场运行综合信息集成系统及设施,达到信
息共享、延伸服务的目标。
25·
第六章机场地面交通及公用设施
第一节机场地面交通设施
第七十五条进、出机场的交通运输主要采用道路交通运输
方式,结合机场性质、规模及机场所在地区的条件,也可同时采
用轨道交通或水运等其他综合交通运输方式。
第七十六条旅客航站区指标为4及以上的机场,宜设置一
个以上的交通进、出口。旅客航站区指标为5或6的机场应设
客、货分开的多条交通进、出口。
建设目标年旅客吞吐量达到或超过3000万人次/年的机场,
应在城市交通中统筹规划与建设连接机场的轨道交通等其他综合
交通运输方式。沿海或沿江具有水运条件的机场,宜建设客、货
运码头,以及通往机场旅客航站区和货运区的道路。
第七十七条进、出机场道路分为场外段和场内段,宜采用
相同的规模和设计标准建设。场外段宜建设成机场专用道路。
第七十八条进、出机场道路的等级、标准、车道数量等应
根据旅客航站区指标和建设目标年的预测车流量确定,宜按表
18执行。
表18 进、出机场道路指标
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┃旅客航站区指标 ┃ 道路等级 ┃ 道路路面标准 ┃
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┃ ┃(有条件时)高速公路;城市快 ┃ ┃
┃ 3。4 ┃ ┃ (有条件时)高级路面标准 ┃
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