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模拟机最低要求
模拟机等级
模拟机一般要求
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附加说明 信息说明
(3) 块状湿道面；
(4) 块状结冰道面。
i. 模拟机应当准确地模拟刹车和轮胎故障的动
态特性和因刹车温度高而导致的刹车效应减
弱。
X X 要求符合性和能力声明。对于初始和定期鉴
定要求完成演示。应记录由于刹车温度高而
导致刹车效应减弱的模拟机性能，其结果作
为鉴定测试指南的组成部分。
模拟机的俯仰、侧向载荷和
方向控制特性应代表所模拟
的直升机。
j. 模拟机应当有空气动力建模，包括地面效应、
机身结冰效应（若适用）、 旋翼尾流和机身之
间的气动干扰效应、旋翼对操纵和安定系统的
影响以及因侧滑产生的非线性表现。
X X 要求符合性和能力声明。应当包括因侧滑产
生的非线性气动弹性表现的计算依据。
要求演示结冰效应（若适用）。
k. 模拟机应有故障诊断分析程序和测试结果
打印功能支持的软件和硬件控制方法。
X 要求符合性和能力声明。
3. 设备操作
a.直升机模拟过程中所涉及的全部相关仪表指
示应自动地对操纵装置的移动或所模拟直升机
受到的外部干扰（例如紊流、风切变）作出响
应。
X X X 涉及的数值应当使用在我国所应用的相应单
位来表示。
b. 通信和导航设备应与所模拟直升机上的一
致，并在机载设备规定的误差范围内工作。
X X X 关于远程导航设备的进一步
信息参见本附录附件3 第
60.C.3.1 条(d)款。
c. 模拟的直升机各个系统的工作应当与直升
机各系统在地面和飞行中正常、非正常和紧急
条件下的工作相同。
X X X
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d. 模拟机为驾驶员提供的操纵装置的操纵力
和行程应当与所模拟直升机的一致。在同样的
飞行条件下，模拟机对操纵的反应应与直升机
的相同。
X X X
4. 教员或检查人员使用的设备
a. 除了飞行机组成员的位置外，还应当为教员
或检查员和监察员留有两个合适的座位。在这
些座位上，应有足够的视野观察驾驶员面板和
前窗。
X X X 除飞行机组成员座位外，其他座位不需要与
直升机的座位相同，但要装配同样的限制装
置。
b. 模拟机应当安装控制机构，使教员或检查人
员可以控制所需的全部系统变量，将运营人的
机组使用手册中描述的全部非正常、紧急条件
输入到模拟机。
X X X
c. 模拟机应当有教员或检查人员能够设定风
速和风向的功能。
X X X
d. 模拟机应当有教员或检查人员能够设定地
面和空中危险情况的功能。
X X 例如穿越正在使用跑道的其
他直升机，拥挤的空中交通
等。
5. 运动系统
a. 运动系统应当有驾驶员可以感知的运动
（力）提示，该提示代表了直升机的运动。
X X X 例如接地提示应该随所模拟
直升机的下降率不同而变
化。
b. 模拟机应当具有至少三个自由度的运动系 X 要求符合性和能力声明。
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统。
c. 模拟机应当具有至少能产生相当于六自由
度具有协调性的运动（力的提示）平台系统。
X X 要求符合性和能力声明。
d. 模拟机应当提供下列特殊效果编程：
(1) 道面上的振动、减震支柱压缩变化、地
速的影响和不平坦道面特性；
(2) 横侧气流效应引起的抖振；
(3) 收、放起落架引起的抖振；
(4) 后行桨叶失速引起的抖振；
(5) 涡环状态引起的抖振；
(6) 具有代表性的接地感觉；
(7) 旋翼振动。
X X X 要求定性评估，以便确定其效果能够代表所
模拟的直升机。
e. 模拟机应当提供在驾驶舱内感觉到的由于
操纵直升机引起的特征抖振运动（例如后行桨
叶失速、放起落架、涡环状态）。
X 应当记录模拟机性能（主要是振幅和频率），
并与直升机数据进行比较。其结果作为鉴定
测试指南的一部分。对于大气紊流，可以使
用与试飞数据接近的通用颠簸模型。
应当为模拟机编制程序和配
备仪表，以便测量特征抖振
模式，并与直升机数据进行
比较。
6. 视景系统
a. 模拟机应当安装提供驾驶舱外景像的视景
系统。
X X X 要求在初始和定期鉴定时演示。
b. 模拟机应当在每个驾驶员座位上提供连续
最小水平75º、垂直30º的准直视场。两个驾驶
员座位上的视景系统应当同时工作。
X 要求符合性和能力声明。
c. 模拟机应当在每个驾驶员座位上提供连续 X 要求符合性和能力声明。水平视场的中心应
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最小水平150º、垂直40º的准直视场。 当在相对于机身的零度方位线上。
d. 模拟机应当在每个驾驶员座位上提供连续
最小水平180º、垂直60º的准直视场。
X 要求符合性和能力声明。水平视场的中心应
当在相对于机身的零度方位线上。
e. 对于夜间图像，模拟机应具有可操纵的着陆
灯光（若适用）。
X X X 要求在初始和定期鉴定时演示。若使用黄昏
或黎明图像，则要求有可操纵的着陆灯光。
f. 模拟机应当提供目视提示，以便在起飞和着
陆期间判断离地高度、高度变化率以及平动位
移和速率。
X 要求符合性和能力声明。
g. 模拟机应当有能力提供夜间和黄昏或黎明
图像，包括通用地形特征和重要地标，并且无
明显的量化痕迹。
X X 要求在初始和定期鉴定时演示。在夜间和黄
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飞行模拟设备的鉴定和使用规则CCAR-60(46)
