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时间:2010-04-16 13:22来源:未知 作者:蓝天飞行翻译
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侧风造成的横向偏移:±3
米(10 英尺)
着陆 X X 持续记录横向偏移直到自动驾驶仪断开。本测试不能用
作地面效应测
试的替代方
法。
(6) 复飞。 空速:±3 海里/小时 复飞 X X 另外,要求做一台发动机失效情况下的复飞
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模拟机客观测试标准
模拟机等级
测 试 容 差 飞行条件
A B C D
测试细节 信息说明


俯仰角:±1.5º
迎角:±1.5º
测试。应当在接近最大着陆重量和关键发动
机失效的情况下进行本测试(对于单发飞机
不适用)。还应当演示(如适用)一个中等
着陆重量、自动驾驶仪接通、所有发动机都
工作时的正常复飞。
(对于计算机控制的飞机,在正常和非正常
控制状态下测试)。
(7) 方向控制(方
向舵的效率),使
用对称反推。
偏航率:±2º/秒 地面 X X X 记录从一个接近接地速度的速度减速到最
小反推操作速度过程中的测试结果。可以考
虑使用飞机制造厂家的工程模拟机数据作
为替代。在两个方向上使用偏航操纵直至达
到最小反推操作速度。
(8) 方向控制(方
向舵效率),使用
不对称反推。
速度:±5 海里/小时 地面 X X X 使用偏航操纵保持航向。记录从一个接近接
地速度的速度减速到偏航操纵不能再保持
航向的速度过程中的测试结果。本容差用于
这个较低的速度。可以考虑使用飞机制造厂
家的工程模拟机数据作为替代。
f. 地面效应
演示纵向地面效
应。
升降舵或水平安定面角
度:±1º
净推力或等效的参数:±
5%
迎角:±1º
高或高度:±10%或±1.5
米(5 英尺)
着陆 X X X 应通过选定的测试来验证地面效应模型,并
说明选择该特定测试的根本原因。
所选的验证测
试根据运营人
的选择来确
定。进一步的
信息可参看本
附件第
60.A.2.7 条。

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模拟机客观测试标准
模拟机等级
测 试 容 差 飞行条件
A B C D
测试细节 信息说明


空速:±3 海里/小时
俯仰姿态:±1º
g. 刹车衰减
演示由刹车温度
引起的刹车效率
降低。
无 起飞或着陆 X X 要求符合性和能力声明。演示应当显示由刹
车温度引起的刹车效率降低。应当提供可用
作验证的实际测试数据。
h. 风切变
演示风切变模型。参见本附录附件4 起飞和着陆 X X 要求具有能够为识别风切变现象并实施改
出程序所需要的特殊技能提供训练的风切
变模型。对于测试、容差和程序,参见本附
录附件4。
有关A 级和B
级模拟机的信
息,参见本附
录附件4。
i. 飞行包线保护功能。
本附件i(1)到(6)测试要求只适用于计算机控制的飞机。要求提供在进入飞行包线保护限制时,模拟机对操纵输入产生响应的时间历程。对
于正常和非正常控制状态都要求提供试飞数据。
(1)超速 空速:±5 海里/小时 巡航 X X (对于计算机控制的飞机,在正常和非正常
控制状态下测试)。
(2)最小速度 空速:±3 海里/小时 起飞、巡航和
进近或着陆
X X (对于计算机控制的飞机,在正常和非正常
控制状态下测试)。
(3)载荷因数 法向加速度:±0.1g 起飞和巡航 X X (对于计算机控制的飞机,在正常和非正常
控制状态下测试)。
(4)俯仰角 俯仰角:±1.5º 巡航和复飞 X X (对于计算机控制的飞机,在正常和非正常
控制状态下测试)。
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模拟机客观测试标准
模拟机等级
测 试 容 差 飞行条件
A B C D
测试细节 信息说明


(5)坡度角 坡度:±2º或±10% 进近 X X (对于计算机控制的飞机,在正常和非正常
控制状态测试)。
(6)迎角 迎角:±1.5º 第二阶段爬
升和进近或
着陆
X X (对于计算机控制的飞机,在正常和非正常
控制状态下测试)。
3. 运动系统
a. 位移最低要求
(1)俯仰 至少±40o 不适用 X X
(2)滚转 至少±40o 不适用 X X
(3)偏航 至少±45o 不适用 * *
(4)升降 至少1.02 米(40 英寸)的
移动量
不适用 * X
(5)横移 至少1.14 米(45 英寸)的
移动量
不适用 X X
(6)纵摆 至少1.27 米(50 英寸)的
移动量
不适用 * *
对于3a(1)-(6)项要求符合性和能力声明(仅
适用于初始鉴定)。
模拟机等级栏中的“*”是指该测试只在模
拟机使用了这一自由度时适用。
(7)俯仰 至少±50o 不适用 X X
(8)滚转 至少±50o 不适用 X X
(9)偏航 至少±50o 不适用 X X
(10)升降 至少1.73 米(68 英寸)的
移动量
不适用 X X
对于3a(7)-(12)项要求符合性和能力声明
(仅适用于初始鉴定)。
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模拟机客观测试标准
模拟机等级
测 试 容 差 飞行条件
A B C D
测试细节 信息说明


(11)横移 至少2.29 米(90 英寸)的
移动量
不适用 X X
(12)纵摆 至少1.73 米(68 英寸)的
移动量
不适用 X X
b. 加速度最低要求
(1)俯仰 至少80o/秒2 不适用 X X
(2)滚转 至少80o/秒2 不适用 X X
(3)偏航 至少80o/秒2 不适用 * *
(4)升降 每个方向上至少0.6g 不适用 * X
(5)横移 每个方向上至少0.6g 不适用 X X
 
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本文链接地址:飞行模拟设备的鉴定和使用规则CCAR-60(22)