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时间:2010-04-16 13:22来源:未知 作者:蓝天飞行翻译
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(2) 能见度(以公里或英里为单位)和跑道
视程(以米或英尺为单位);
(3) 机场选择;
(4) 机场灯光。
X X X X 要求在初始和定期鉴定时演示。
f. 每个机场图像显示应当包括下列内容:
(1) 机场跑道和滑行道;
(2) 跑道轮廓:
(i) 跑道道面和标志;
(ii) 使用跑道的灯光,包括跑道入口、边
界、中线、接地区、VASI(或PAPI),以及
颜色合适的进近灯光;
(iii) 滑行道灯光。
X X X X 要求在初始和定期鉴定时演示。
g. 可见到跑道特征的距离,从位于跑道延伸 X X X 要求在初始和定期鉴定时演示。
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模拟机最低要求
模拟机等级 模拟机一般要求
A B C D
附加说明 信息说明
方向3 度下滑道上的飞机上测量到跑道入口
的距离。这些距离应满足下列要求:
(1) 跑道轮廓、频闪灯、进近灯、跑道边界
白灯、VASI 或PAPI 系统灯光,在距跑道入
口8 公里(5 英里)处可见;
(2) 跑道中线灯和滑行道轮廓,在距跑道入
口4.8 公里(3 英里)处可见;
(3) 入口灯和接地区灯,在距跑道入口3.2 公
里(2 英里)处可见;
(4) 对于夜间图像,跑道标志在着陆灯光范
围内可见;对于昼间图像,跑道标志在达到
3 弧分分辨率时可见。
h. 模拟机提供的视景系统应当与空气动力
的程序设计匹配。
X X X X
i. 在模拟机与飞机相对应的着陆构型下,主
轮高于接地区30 米(100 英尺)时,应当对
模拟机的可视地面区段和视景内容进行验
证。提交的数据应至少包括下列内容:
(1) 飞机静态尺寸:
(i) 从主起落架到下滑道接收天线的水平
和垂直距离;
(ii) 从主起落架到驾驶员眼点的水平和垂
直距离;
(iii) 驾驶舱的静态倾角。
(2) 进近数据:
(i) 跑道标识;
(ii) 从跑道入口到跑道延长线上方下滑道
X X X X 鉴定测试指南应当包括相应的计算过程和
结果以及图示,显示用于确定飞机位置和可
视地面区段的相应数据。该可视地面区段是
根据飞机的姿态(驾驶舱倾角)和366 米
(1200 英尺)的跑道视程确定的。应当根
据鉴定测试指南的计算数据测试模拟机性
能。运营人应当为每台模拟机提供此类数据
(不考虑以前的鉴定标准),用于确定该模
拟机是否具有实施所有精密仪表进近的能
力。
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模拟机最低要求
模拟机等级 模拟机一般要求
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附加说明 信息说明
截获点的水平距离;
(iii) 下滑道坡度;
(iv) 进近时的飞机俯仰角。
(3) 人工测试使用的飞机数据:
(i) 全重;
(ii) 飞机构型;
(iii) 进近空速。
j. 模拟机应当提供着陆期间判断下降率(深
度感觉)所必需的目视提示,包括:
(1) 跑道、滑行道和停机坪的道面;
(2) 地形特征。
X X X 要求在初始和定期鉴定时演示。
k. 模拟机应当有能力提供夜间和黄昏或黎
明图像,包括通用地形特征和重要地标,并
且无明显的量化痕迹。
X X 要求在初始和定期鉴定时演示。在夜间和黄
昏或黎明图像中应当能够识别出可见的地
平线和通用地形特征。
通用地形特征的样例包
括田地、道路和水库等。
l. 模拟机应当提供:
(1) 与模拟机姿态有关的准确环境图像。
X X X X 要求在初始鉴定时演示。
如果初始鉴定后本功能有问题,民航总局可
以在任何监察或随后的定期鉴定时要求再
次演示。
通过比较视景图像显示
的地平线俯仰和滚转角
与姿态仪表的指示来确
定目视姿态与模拟机姿
态是否一致。
(2) 快速确认视景系统颜色、跑道视程、聚
焦程度和光强度的方法。
X X 要求符合性和能力声明。要求在初始鉴定时
演示。
如果初始鉴定后本功能有问题,民航总局可
以在任何监察或随后的定期鉴定中要求再
次演示。
m. 模拟机应当提供至少三个机场的视景图
像,包括:
X X 要求在初始和定期鉴定时演示。
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模拟机最低要求
模拟机等级 模拟机一般要求
A B C D
附加说明 信息说明
(1) 跑道、滑行道和停机坪的道面;
(2) 所有跑道上的相应颜色灯光,包括跑道
入口、边界、中线、VASI 或PAPI 和正在使
用跑道的进近灯光;
(3) 机场滑行道灯光;
(4) 地形特征,包括运营人面向航线飞行训
练科目中涉及的停机坪和建筑物。
n. 模拟机应当有能力产生至少10 层遮挡。 X X 要求在初始鉴定时演示。
如果初始鉴定后本功能有问题,民航总局可
以在任何监察或随后的定期鉴定中要求再
次演示。
o. 模拟机应当有能力表现下列天气现象:
(1) 可变的云层浓度;
(2) 局部模糊的地面景像,即从疏云到裂云
产生的效果;
(3) 云雾的逐渐消散;
(4) 块状雾;
(5) 雾对机场灯光的影响。
X X 要求在初始和定期鉴定时演示。这些天气现
象应当在以机场为中心的16 公里(10 英里)
半径范围内,机场上空610 米(2000 英尺)
及以下高度上表现。
p. 面分辨率应当使用在驾驶员眼点观察时
占3 弧分视角的物体测试图形来演示。
X X 要求符合性和能力声明,并应当包括有关的
计算过程和结果。要求在初始鉴定时演示。
如果初始鉴定后本功能有问题,民航总局可
以在任何监察或随后的定期鉴定中要求再
次演示。
q. 光点大小不得超过6 弧分。 X X 要求符合性和能力声明,并应当包括有关的
计算过程和结果。要求在初始鉴定时演示。
如果初始鉴定后本功能有问题,民航总局可
以在任何监察或随后的定期鉴定中要求再
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模拟机等级 模拟机一般要求
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