四. 原因、措施和规定 为确保燃油交输活门和燃油关断活门完全关闭，自本指令生效之日起3000小时之内，除非已事先完成外，必须完成下列工作:
1．按波音服务信函757-SL-28-A对燃油交输活门和燃油关断活门进行目视检查或功能试验，以确定活门是否正确安装。若活门未正确安装，在下次飞行前，按服务信函拆下，并重新正确安装。
2．完成本指令第一段要求的检查或功能试验后30天内将检查结果报民航局适航司。
五. 生效日期：1992年 2月 17日
六. 颁发日期：1992年 1月 30日
CAD1992-B757-01 ／39-0722
七. 联系人： 程辉 民航总局航空器适航司 4012233-8962
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1992-MULT-02 修正案号：39-0723
一. 标题：检查 Air Cruisers CO．制造的紧急撤离滑梯系统
二. 适用范围：
Air Cruisers CO．制造的，安装在但不仅限于安装在BAe146飞机上的紧急撤离滑梯系统：件号D31005-( )，序号0001到0870；件号 D30543- ( )，序号0001到0067。
三. 参考文件：
1、FAA适航指令 91-24-07，修正案 39-8093。
2、Air Cruisers CO．服务通告 201-25-13。颁发日期：1990年 9月 17日。
四. 原因、措施和规定
为防止出现紧急撤离滑梯不适当的充气而对飞机的紧急撤离造成干扰的可能性，除非已经完成，在本指令生效之日起3个月内完成下述工作:
(1)根据Air Cruisers CO．1990年9月17日颁发的201-25-13服务通告第二段“操作规定”(Accomplishment Instructions)更换充气钢索并对充气滑梯进行重新标识。
(2)完成本指令可采用等效安全水平的替代符合性方法或调整完成时间，但须经地区管理局适航处批准。
CAD1992-MULT-02 ／39-0723
六. 颁发日期：1992年 2月 11日
七. 联系人： 吴溪浚 民航总局航空器适航司 4012233-8962
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1988-B212-01R1 修正案号：39-0724
一. 标题：检查／修理 PT6T-3，-3B和-6发动机燃气发生器的纵向焊缝
二. 适用范围： 贝尔212直升机上未完成下列改装的PT6T-3，-3B和-6发动机： 1、安装了普惠加拿大公司(PWC)服务通告SB5249中规定的件号为P
／N 3112048-01燃气发生器；或 2、安装了SB5249中规定的替代部件；或 3、安装了加强板P／N3102444-01。
三. 参考文件： 1、加拿大运输部民航局适航指令 CF-87-14R2(1992年 1月 10日
颁发 )。 2、PWC服务通告 SB NO 5239R1(1992年 1月 7日颁发)。 3、适航指令 CAD88-B212-01，修正案 39-0149。
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