(2)英宇航服务通告 32-130-70295C，1991年 9月 27日颁发。
四. 原因、措施和规定
为防止保险塞失效可能造成两个液压系统失效，除非已事先完成外，必须完成下列工作:
在1991年12月31日之前，按英宇航服务通告32-130-70295C用件号为ACM30506C的液压保险塞更换所有装在飞机上且自1991年9月31日之前已使用了4000次飞行的件号为ACM29100的液压保险塞。所有其它液压保险塞必须在1992年2月29日前完成改装。
五. 生效日期：1991年 11月 30日
六. 颁发日期：1991年 11月 22日
CAD1991-B146-09 ／39-0686
七. 联系人： 程辉 民航总局航空器适航司 4012233-8962
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1991-B146-10 修正案号：39-0687
一. 标题：检查机身蒙皮有无磨损
二. 适用范围： 所有已做HCM00301A或B，未做HCM01037A的BAe146飞机。
三. 参考文件：
(1)FAA适航指令 91-12-18
(2)英宇航服务通告 53-67修改版 1，1990年 2月 16日颁发。
四. 原因、措施和规定
为防止降低机身结构的完整性，除非已事先完成外，必须完成下列工作:
1、自本指令生效之日起30天之内或1000次飞行起落之前，以后到者为准，按英宇航服务通告53-67目视检查整流板防磨带区域内25框和33框之间的机身蒙皮，包括在26和29框处的加强板。
(1)发现磨损损伤达到最大深度0.010英寸且不超过6英寸长，在下次飞行前必须按服务通告2.A.(2)段修理。
(2)发现磨损损伤超过0.010英寸深且超过6英寸长，必须在下次
飞行前按结构修理手册53-00-12修理。 2、按下列周期进行本指令第1段要求的检查:
(1)对未安装防磨带的飞机：周期不超过3000次起落。
(2)对已安装防磨带的飞机：周期不超过9000次起落。
CAD1991-B146-10 ／39-0687
五. 生效日期：1991年 11月 30日
六. 颁发日期：1991年 11月 22日
七. 联系人： 程辉 民航总局航空器适航司 4012233-8962
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1991-SH36-02修正案号：39-0688
一. 标题：改装全／静压加温器电源
二. 适用范围： 序号为SH3601至SH3762的SD3-60系列飞机
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本文链接地址：CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 7(31)
