动发送给ATC 中心
当接收到ATC 飞行计划时,在空勤人载看后,它自动存储在第二级飞行计
划内,并启动DCDU 上的下载功能
一个ATC 飞行计划上传构成处理MCDU 输入的多重的元件
转换高度接收二种不同类型的ATC 飞行计划信息:
- 飞行计划上传信息如下:
. 上传信息 80:清除的(航路间隙),
. 上传信息 83:在(位置)清除的(路径间隙),
. 上传信息 79:经由(航路间隙)清除为(位置)
- 时间限制信息如下:
. 上传信息 51:交叉(位置)在(时间),
. 上传信息 52:交叉(位置)在或者前(时间),
. 上传信息 53:交叉(位置)在或者后(时间)
(b) ATC 报告
当符合特殊条件时,AN ATC 报告请求是一个ATC 请求空勤人员传送特定
的报告下传
ATC 报告功能给空勤人员提供帮助通过:
- 监控(一旦 ATSU 发出请求)状况的产生以发送请求报告,
- 当状况确实符合时通知 ATSU,取决于飞机设置内容在请求的报告下传
中加入多样的报告
一个 ATC 报告要求上传包含一个下列参考信息的信息:
R EFF : 106-149, 151-199, 211-233, 236-238, 301-
304, 401-499, 22-70-00 Page A34
Config-2 Feb 01/08
CES
- 报告离开高度(信息 128),
- 报告高度层(高度)(信息 129),
- 报告通过(位置)(信息 130),
- 报告达到(高度)(信息 175),
- 报告达到区(高度)到(高度)(信息 180)
如满足传送报告信息到 ATSU 的状况,FM 发生包含下列一个参考信息的
信息到ATSU:
- 回到航路(信息 41),
- 离开(高度)(信息 28),
- 高度层(高度)(信息 37),
- 通过(位置)(信息 31),
- 达到(高度)(信息 72),
- 达到区(高度)到(高度)(信息 76)
(c) ATC 位置报告
一个ATC 位置报告送到 ATC 中央要求上或者在每个 ATC 航路点程序
自动 ATC 位置报告功能向空勤人员提供帮助通过:
- 监控(没有任何 ATSU 请求)在起动的飞行计划内的每个ATC 航路点的
顺序,
- 当ATC 航路点确实进入排序时通知 ATSU,取决于飞机设置内容在ATC
位置报告中加入其它附加的报告
ATC 位置报告送到 ATSU:
- 每次一个ATC 航路点排序,
- 一个ATC 位置报告请求
信息 48:位置报告(位置报告)是回答上传信息 147 的适当的下传信息:
请求位置报告可将下传信息内的ATC 位置报告传送到ATSU
构成 ATC 位置报告的要素列表如下:
- 当前飞机 Lat/Long,
- 当前飞机时间参考在 ATC 位置报告的计算,
- 当前飞机高度(参考取决于现在的飞机高度参考),
- NEXT ATC 航路点,
- 在 NEXT ATC 航路点到达的估计时间,
- ENSUIG ATC 航路点,
- 在目的地的估计时间,
- 当前静压温度,
- 当前风向和速度,
- 当前速度或者马赫数取决于引航模式,
- 当前地速,
- 当前垂直方向+比率,
R EFF : 106-149, 151-199, 211-233, 236-238, 301-
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- 当前航迹角(真实的或者 MAG 取决于现在的北参考),
- 当前真实飞机航向,
- 最近的 ATC 程序航路点,
- 最后的ATC 程序航路点的排序时间,
- 飞机高度在最后的 ATC 程序航路点(参考取决于在这航路点的飞机姿
态基准)
如飞机是在爬升(分别地下降),下传信息 29:爬到(高度)(个别信息 30:
下降(高度)),可传送到ATSU,高度目标值和高度参考
如一个偏移量是起动,下传信息 80:可将航线偏离(距离偏移量)(方向)
的有效偏离距离和方向传送到ATSU
(d) ATC 确认
ATC 确认功能立即提供(于 ATSU 请求)实时信息到 ATSU 有关飞机的近
况和位置
确认的一些类型是有效的并含有:
- 当前飞机数据,
- 飞机目标参数,
- 飞行计划元件,
- 位置报告
FM 作为一个信息提供者以响应来自 ATSU 的确认请求
FM 响应含有:
- 请求的参数,
- 附加的参数取决于飞机上下文
ATC 确认含有一个下列参考信息的请求上传信息:
- 确认位置(信息 132),
- 确认高度(信息 133),
- 确认速度(信息 134),
- 确认分派高度(信息 135),
- 确认分派速度(信息 136),
- 确认分派航路(信息 137),
- 确认飞越报告航路点的时间(信息 138),
- 确认报告的航路点(信息 139),
- 确认下一个航路点(信息 140),
- 确认下一个航路点 ETA(信息 141),
- 确认保证航路点(信息 142),
- 确认飞机航向(信息 145),
- 确认地面航迹(信息 146),
- 报告距离(to/from)(位置)(信息 181)
R EFF : 106-149, 151-199, 211-233, 236-238, 301-
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如收到请求确认上传信息,FM 会将含有一个或多个下列参考信息的信息
传送到ATSU:
- 当前位置(信息 33),
- 当前的高度(信息 32),
- 爬到高度(信息 29),
- 下降到高度(信息 30),
- 航路的偏离(距离偏移)(方向)(信息 80),
- 当前的速度(信息 34),
- 分派的高度(信息 38),
- 分派的速度(信息 39),
- 分派的公司航路(信息 40),
- 时间超过报告的航线点(信息 46),
- 报告航线点(信息 45),
- 下一个航线点(信息 42),
- 下一个航线点 ETA(信息 43),
- 随后的航路点(信息 44),
- 当前的飞机航向(信息 35),
- 当前的地面航路(信息 36),
- 有时距离到/离位置(信息 78)
确认下传信息发送到 ATSU 以响应一上传 ATC 请求用于确认
注意下传信息 32:当前高度(高度),(回应上传信息 133:确认高度)通过
下传信息 29 完成:爬升(高度),或信息 30:下降到(高度)
(e) ATC 延迟的间隙:
当符合特殊条件时(例如AT(时间)PROCEED DIRECT TO(位置)),ATC 延迟
间隙就是有效的ATC 间隙一个ATC 延迟的间隙含有2 个部分:
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