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Config-1 Nov 01/05
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当一个临时的飞行计划产生,F-PLN 以黄色被显示;在最后的行上的二个琥珀
色的提示允许消除或插入在REV 和F-PLN 页面上的修改
(参见图 025)
在一个暂时飞行计划页面上仅允许二个操作: 压入靠近ERASE 或者INSERT
指示的LSK
否则,除了删除临时的DIR TO 键之外,任何模式键可以被按压而不用改变临
时飞行计划
并且,对于一个临时飞行计划,没有预报被计算和显示
(3) DEPARTURE 程序
(a) 概述
用于出发程序选择的唯一可能修正点是起源航路点
出发程序的各种要素是:
- 跑道过渡
- SID
- 标准仪表离场-航路过渡
程序的不同要素被串起,遵循在段落B 中叙述的通用规则
然而如果一个所选离开程序的要素已被横向或者垂直修改,当一个新的
离开被选择时,修改失去即使修改的要素属于新的程序
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例如:
原来的程序: SID 后-航路过渡改变,程序变成
RWY RWY
跑道过渡RT1 RT1
RT2 RT2
SID1 SID1
SID2 = 飞行员所输入的约束SID2=限制是失去的
SID3 SID3
SID
SID4 SID4
TRANS1 新的SID TRANS1
TRANS2 EN 敷设TRANS2
TRANS3 过渡 TRANS3
SID 途中的航路
转换
航线航线
每个要素可分别地被改变或选择和跑道选择导致发动机停车SID 选择
一个要素的修改会产生一次暂时的飞行计划,但只有一个INSERT 操作需
要插入全部出发程序里的修改要素
(b) MCDU 显示
(参见图 026, 027)
出发程序的选择被完成,经过二个不同的页面=从在起飞的LAT REV 页面
接近(DEPARTURE 提示)
- DEPARTURE 页面1 允许选择跑道
- DEPARTURE 页面2 允许选择SID 和航线转换
DEPARTURE 页面1 是从在起始的LAT REV 接近或者从DEPARTURE 页面2
上的NEXT PAGE 按钮电门接近手动通过DEPARTURE 页1 上的NEXT PAGE
或通过DEPARTURE 页1 上自动选择的跑道进入DEPARTURE 页2.
两页面的第一行以起作用的颜色(绿色)显示选择的启程要素(如有任何)
或者以临时F-PLN 颜色(黄色)如有暂时的状况(一个二个或者三个要
素被修改)
行1 的不同字段可以填充用:
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暂时的 F-PLN
图025
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DEPARTURE 页 1
图026
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DEPARTURE 页 2
图027
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- 虚线如数据尚未被选择
- NONE(除了RWY 字段)如没有一致数据存在于数据库内或者NO SID 和
或NO TRANS 选项已经被选择
DEPARTURE 第一页面的行2 到5 显示带有机场特征的可用跑道(长度,航
向,ILS 标设和频率)
在DEPARTURE 页面2 上,这些行显示与选择(起作用或者暂时的)跑道一
致的SIDS(左侧)和与选择(起作用或者暂时的)SID(右侧)一致的航路过
渡
在这些表中,起作用的要素(在暂时或者不是)以绿色显示(起作用的FPLN
颜色);剩余要素以青色显示(可更改要素颜色)
行6 用于消除或者插入临时飞行计划
注: - EOSID 也显示在SID 表的端部,以允许空勤人员根据需要选择它
- 如数据不适合在一页面上,DEPARTURE 页面可通过一个开环一页
一页地回转
(c) MCDU 机械化
(参见图 028, 029, 030)
(d) 发动机停车SID 操作
如一个发动机在刚起飞后失效,EOSID 是一个要使用的标准程序
在自动FMGC 探测后和如果飞机是在转移点之前,使用下列EOSID 功能规
则
自动地产生临时F-PLN 和删除任何现有的临时F-PLN
暂时的F-PLN 页面是以琥珀色的提示被自动显示:
- 在 6L: 消除
- 在 6R: 插入
如暂时飞行计划消除,EOSID 以黄色显示在ND 上
EOSID 被串入以EOSID 转移点开始的飞行计划EOSI 转移点前的EOSI
任何部份被删除
- 在EOSI 最后的航路点后,中断被串起
在EOSID 的最近航路点和EOSI 转移点之间的中断在EOSI 转移点之
后剩下的原来飞行计划保持在飞行计划中
- 一旦EOSI 转移点被程序化和INSERT 或者ERASE 没有被选择,临时的
F-PLN 被删除和最初的F-PLN 页面被显示,但EOSID 以一个特定颜色
被显示在ND 上
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MCDU 机械化(页 1/3)
图028
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MCDU 机械化(页 2/3)
图029
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MCDU 机械化(页 3/3)
图030
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当飞机是超出EOSID 改航点时,如果一个发动机停车状况被检测到,并在
第一个航线的航路点前,则没有临时的F-PLN 被产生,但EOSID 用一种特
殊颜色显示在ND 上
必须注意如果没有探测出发动机故障,在计划模式中EOSID 显示在ND
上
(4) ARRIVAL 程序
(a) 概述
用于到达程序选择的唯一可能修正点是目的地航路点
到达程序的各种要素首先被串在一起,以此顺序: STAR-航线中-转变
STAR,接近转变和接近,在段落A.(1)内所述的一般规则后
然而如果一个所选到达程序的要素已横向或者垂直修改,当一个新的到
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A320中文AMM手册J(25)
