曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
320 NM 终端区范围被被定义为10,20,40 或者80 NM
在航线范围内包含160 和320 NM 各种按钮电门显示可选项可用的是航路点,助航系
统,全向信标,机场,和航路点限制下面段落详细叙述与可选模式有关的编辑区域,
可用的显示符号,按钮开关选项和他们的显示规则和飞行计划显示如果来自FCU 的
数据是无效的,使用默认模式和ROSE-NAV 和80 NM 的范围选择
(参见图 002)
2. 系统说明
A. 编辑区域定义
(1) ARC(地图)模式
(参见图 003)
ARC 模式的编辑区域是长方形的并且根据FCU 上的范围选择变化尺寸
ND 取向向上的方位且飞机位置在CRT 底部在水平和垂直轴的相交处水平
轴是飞机的横向轴和垂直轴是当前飞机的航向航向是参考的磁航向
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 201-210, 22-75-00 Page 2
Config-1 Nov 01/05
CES
FMGC-EIS 接口
图001
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 201-210, 22-75-00 Page 3
Config-1 Nov 01/05
CES
在ND 上的不同模式
图002
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 201-210, 22-75-00 Page 4
Config-1 Nov 01/05
CES
弧形模式编辑区域
图003
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 201-210, 22-75-00 Page 5
Config-1 Nov 01/05
CES
下面的表格定义了用于确定与在FCU 中选择范围有关的编辑区域的尺寸此
范围是从飞机当前位置到接近屏幕顶部的刻度线数据被从屏幕区域底部显
示到刻度线
弧形编辑区域变化:
参数选择的范围(NM)
10 20 40 80 160 320
在飞机前10.5 20.5 40.5 80.5 160.5 320.5
飞机后面3.5 7 14 28 56 112
在飞机旁边8.3 16.6 33.2 66.4 132.8 265.6
(2) ROSE 模式
(参见图 004)
用于数据必须被提供的三个ROSE 模式: ROSE-VOR,ROSE-ILS 和ROSE-NAV
ROSE-VOR 和ROSE-ILS 没有定义编辑区域,因此当选择这些方式,仅提供在下
面定义的数据:
- ROSE-VOR: 只提供动态的数据
- ROSE-ILS: 只提供动态的数据
ROSE-NAV 模式的编辑区域是长方形的并且根据在FCU 上的范围选择变化尺
寸
ND 取向向上的方位且飞机在CRT 的中心航向是参考的磁航向下表定义
了用于确定编辑区域尺寸的距离,对应于在FCU 中选择的范围此范围是外
部刻度圆的直径数据被显示在通过循环定义的整个屏幕表面此外如有选
择任何其他,提供VOR 航道
ROSE-NAV 编辑区域的变化:
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 201-210, 22-75-00 Page 6
Config-1 Nov 01/05
CES
ROSE-NAV 模式EDIT 区域
图004
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 201-210, 22-75-00 Page 7
Config-1 Nov 01/05
CES
参数选择的范围(NM)
10 20 40 80 160 320
在飞机前7.6 14.7 28.9 57.3 114.1 227.7
飞机后面7.1 14.2 28.4 56.8 113.6 227.2
在飞机旁边7.1 14.2 28.4 56.8 113.6 227.2
(3) 计划模式
(参见图 005)
PLAN 模式的EDIT 区域是正方形的并且根据在FCU 上的范围选择变化尺寸
方快区域基于一个二维轴且地图参考点(MRP)在方快中心处的二个轴交叉
点垂直轴被定位到正北,并且水平轴是垂直于它的下表定义了用于确定
编辑区域尺寸的距离,对应于在FCU 中选择的范围
此范围是外部刻度圆的直径数据被显示在通过循环定义的屏幕表面
MRP 是横向飞行计划航路点,它被定义为当前MCDU 页面显示的一个功能如
果一个飞行计划页面(ACTIVE 或SECONDARY)被显示,在页面2L 的横向航路点
是MRP 如果2L 没有包含一个航路点,超出2L 的第一个飞行计划航路点被
选择作为MRP 如果任何页面除了飞行计划页面被显示,MRP 是TO(起作用的)
航路点
计划编辑区域变化:
参数选择的范围(NM)
10 20 40 80 160 320
平方边14 28 56 112 224 448
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 201-210, 22-75-00 Page 8
Config-1 Nov 01/05
CES
计划模式编辑区域
图005
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 201-210, 22-75-00 Page 9
Config-1 Nov 01/05
CES
B. 动态数据
可将动态的数据信号归组为几个类型含有的类型和信号定义如下
(1) 参数反映当前的飞机状况
当前位置-LAT
当前位置-LONG
真航迹角
航迹角 MAG
地面速度
风速
风向
飞机总重量
(2) 参数反映相对于ACTIVE PRIMARY 飞行计划起作用段的当前位置
到当前航路点的距离
去的时间
方位为
需要的航迹
交叉航迹错误
飞行路线高度
线性垂直偏差
当前的航路点标识
(3) 无线电调谐参数
ADF1 频率
ADF1 识别
VOR 显示1 频率
VOR 显示1 标识
VOR 显示1 DME 距离
VOR 显示1 VOR 航道
VOR 显示2 频率
VOR 显示2 标识
VOR 显示2 DME 距离
VOR 显示2 VOR 航道
仪表着陆系统频率
ILS 标识
ILS-DME 距离
ILS 航道(LOC)(RWY 航向)
(4) MCDU 参数
V 1
MDA/MDH
DH
过渡高度
过渡水准
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 201-210, 22-75-00 Page 10
Config-1 Nov 01/05
CES
(5) 性能假航路点
三级距离
速度限制距离
(6) 辅助材料
着陆海拔
有三个数字离散字传送到ELS 这些字的标号,格式,比特分配,和传送比率
含有在段22-80 中
C. 飞行计划显示
用于数据传送的四种构型:
起作用的,第二级,暂时的和虚线 F-PLN 这些构型被传送仅仅用于ARC,ROSE-NAV,
或者PLAN 模式根据模式选择每个构型的显示规则被给出在下列分部然而,下
列一般规则应用到全部构型:
- 如果航路范围被选择除非航路点是起作用的航路点或者MRP(显示出发和目的地
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
A320中文AMM手册J(59)
