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时间:2010-04-25 21:19来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

发程序,用于航线比较,准备下一飞机段(横向和性能方法)
每个飞行计划由相同要素组成(参考段2A):
- 主要的F-PLN(从起点到目的地)
- 备用F-PLN(从主目的地到备用目的地)
在地面上长时间电源中断后(超过4s),全部定义的飞行计划被取消在电源接通,A/C
状态页面被显示(参考段落 E),显示通过FM 储存的飞机模型和数据库状态为了初
始化系统,机组必须在INIT 页面上插入一个起作用的飞行计划(参考段落 2B)
在横向范围的飞行计划修订在段落C 中加以阐述,而纵向的飞行计划修订在段落D 中
加以阐述段落E 论述导航和性能数据库导航数据库含有用于定义任何F-PLN 的
各种要素的所有要素以及在区域内的导航助航系统由每个航空公司选择的数据收
集器提供数据,到设备制造商,按照ARINC 424-6 定义的格式设备制造商以可被FMGC
接受的格式格式化这些数据除了定制的导航数据库,机组可以创建最高可达20 个
新的航路点,20 个新的助航系统,10 个新的跑道和3 个新的公司航路导航数据库含
有用于燃油预报的最多可达8 种不同的燃油方针,因此;最多可达8 个不同的航空公
司可以使用相同的导航数据库性能数据库含有全部必要的数据用于系统完成所有
性能功能(最佳速度,沿着F-PLN 预报等等.)
用于3 个不同的空气动力模型和相同制造商的6 个不同发动机的数据可以储存在性
能数据库中
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2. 系统说明
A. 飞行计划要素
(参见图 001)
飞行计划的定义由表明横向和垂直的要素组成横向要素通过航路点和在航路点
间的航段定义
垂直要素通过在航路点的限制(高度,时间,速度,FPA),沿着F-PLN 的不同限制和
预报被主要定义
飞行员可以观察这些发生在飞行计划页面的程序中的飞行计划要素
字段的概述是:
- 行1L 一直到5L: 航路点和段沿着页面的左侧被显示
标号行含有定义航段的路径(空中航线,SID,STAR)
挨着航段显示方位(在FROM 航路点和TO 航路点间)或者航迹(在行2 和3 间航
路点)
以海里为单位在挨着方位或者航迹处显示二个连续的航路点之间的距离(一般
航段长度)
如一个输入终端区程序定义了要飞行的FPA,靠近距离飞行航迹角(FPA)或许被
显示
数据行包括段的终端行中的数据可能在括弧中,指示此航路点是假的航路点
挨着航路点显示预报时间,它是飞机通过航路点的时间在地面上这是到航路
点和在飞行中的耗用时间,它表明在航路点的预报时间(UTC)
挨着时间显示速度,它是以CAS 或者马赫数飞机通过航路点的速度,和计算高度
当飞越航路点它可能是一个高度或者一个飞行高度
- 6L: 在这个行显示下面信息:
. 机场或者跑道识别
. 估计到达时间
. 沿着飞行计划到目的地的距离
. 估计到目的地的机载燃油
(1) 横向飞行计划要素
(a) 定义
1 横向定义段
可能出现在MCDU 上的横向定义航段包含在下表中
下表叙述了航段在飞行计划页面上编码的方法
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飞行计划在巡航
图001
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(参见图 002,003,004,005)
FC 和FD 航段被编在导航数据库中,但如CF(到定位点航道)航段那
样被计算用于系统计算
(b) 伪航路点
假的航路点是在飞行计划内仅供飞行员参考
他们不引起飞机任何横向路径的改变
然而,他们表示有关横向飞行计划的垂直事件何时发生下表包含所有
可能出现在飞行计划中的假航路点,如同显示在MCDU 在导航显示上显
示其他的假航路点;他们的逻辑和符号在EIS 定义中说明(参考22-75-
00) 他们是:
- 水平假航路点
- 截取假航路点 INIT A SEC INIT A
- 被限制的假航路点
- 速度改变假航路点
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航路和终点(页 1/4)
图002
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航路和终点(页 2/4)
图003
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航路和终点(页 3/4)
图004
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航路和终点(页 4/4)
图005
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CDU 显示伪航线点定义接近横向
修改
接近垂直
修订
CLR 功能
可用
(T/D) 下降点在点插入飞行计划,在那儿FMC 计
算的A/C 将起动它的下降
操作号操作号操作号
(S/C) 阶段爬升

在点插入飞行计划,分段-爬升将
开始(如一个已插入)-用于一个在
航路点的分段,它显示在低于那个
航路点的行上
操作号操作号是
(S/D) 分段下降

在点插入飞行计划,分段-下降将
开始(如一个已被插入) 对于一
个在WPT 的分段,被显示在航路点
下面的行上
操作号操作号是
(T/C) 爬高点在点插入飞行计划,在那儿FMC 计
算的A/C 将达到巡航高度或者分
段高度如有一个分段-爬升
操作号操作号操作号
(SPD)
(LIM)
速度限制
将速度和高度显示作为在F-PLN
页面 A 的右半部分的限制这是
1 个高度相关的速度限制关联空
域飞机插入速度限制到飞行计
划飞机将横越速度限制高度的

操作号是是
(DECEL) 减速点用于进入的减速起点操作号操作号操作号
 
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