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用的段时段转换从CI 或者VI 段发生,当飞机到达CI 或者VI 结束点时,
它开始固定参考段的截获
- 类型5 转变: 段转换发生当飞机达到起作用的段结束点时
(2) 带有手动保存模式(HM)的飞行计划
(参见图 039)
(a) 当保持不起作用时,它被忽略用于预报:
- 计算的保持速度显示在F-PLN 页面
(b) 当飞机在减速段内时:
- 对于预报保持仍然被忽视然而减速以保持速度和加速返回到预报
ECON
- 在入口的预报速度是在速度自动控制中的保持速度,或者是速度手动
控制中的手动速度
IMM EXIT 提示被显示在HM 的行上
(c) 保持起作用:
- 预报假设飞机将飞行一个完整的线路
- 在终止定位点退出的预报UTC 显示
- 在终止定位点A/C 的预报高度挨着它显示
如飞行员选择提示IMM EXIT,IMM EXIT 功能有效
当飞机在减速度段内如完成选择,制导过渡到下一段紧跟等待航线当飞
机达到减速度段终点时
当飞机在保持内如完成选择,飞机飞行一个缩短的等待航线和在保持固
定程序到下一个段紧跟等待航线
(参见图 040)
在两种情况下,提示IMM EXIT*被一个提示RESUME HOLD*更换
(参见图 041)
这个提示保持显示直到等待航线后的下一个段变得起作用
它允许飞行员重新插入等待航线如果它被选择,提示IMM EXIT 再出现
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CES
等待航线显示在MCDU 上
图039
22-72-00 Page 64
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CES
故意空白
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CES
等待航线机械化IMM EXIT
图040
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Config-1 Nov 01/05
CES
等待航线退出-MCDU
图041
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CES
导航/横向功能-说明和操作
有关导航/横向倾斜功能,参见22-70-00 页块 001.
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CES
性能/垂直功能-说明和操作
1. 概述
垂直功能和性能计算是有效的,来自定义的横向的和垂直的飞行计划它们能够使:
- 在全部限制内,垂直面的最佳化(诸如: 速度包线和限制),
- 估计燃油消耗量和相应的时间,
- 制导根据优化的垂直面
飞行阶段能使飞行计划共享以隔离不同的计算和制导模式他们以适当的转换逻辑
给出
然后,速度产生被叙述,以第一速度包络,在预报中要使用的参考和优化速度和在
SPEED AUTO CONTROL 模式的制导然后,跟随用于MCDU 预选的手动速度机械化,FCU
显示和制导在速度手动控制模式
垂直飞行计划管理处理飞行计划预报和垂直制导的计算阶段与阶段的描述遵守特
定的规则,这些规则应用在速度手动控制(FCU 选择的速度),垂直的手动控制
(V/S,FPA,打开 CLB,打开 DES,EXP CLB 或者 EXP DES 模式)和横向手动控制(HDG 或
者 TRK 模式)
给出附加的计算,在正常情况下先前的功能使用它(高度,燃油,重量管理)或者在特殊
情况下(发动机停车,等待,备用)
2. 系统说明
A. 飞行阶段
(参见图 001, 002)
(1) 引言
飞行计划被分成一些飞行阶段用于具体的操作,预测和制导定义
将这些飞行阶段预报用于将要起作用的主要F-PLAN(飞行阶段逻辑在段
落.2.A.(2)中叙述):
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CES
垂直的F-PLN 定义
图001
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CES
飞行阶段显示在PERF 和PROG 页面上
图002
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CES
- 航前: 飞机在地面,输入主要的飞行计划数据
- 起飞: 从起点跑道一直到高度加速的起始爬升
- 爬升: 从高度加速一直到巡航飞行高度的爬升顶点它可以包含一个爬升速度限制,
和几个高度和速度限制
- 巡航: 从爬升顶点到下降顶点它可以包含一个分段爬升或者一个分段下降如果一个
分段飞行高度被定义
- 下降: 从下降顶点下降到DECEL 点,它是减速进场的开始它可以包含一个下降速度
限制和几个速度,高度和飞行航迹角限制
- 进场: 从DECEL 点下降到目的地(跑道入口,机场或未达到的进场点) 它能够包含一
些速度,高度和飞行航迹角限制
- 复飞: 未达到进场程序
- 做 : 飞机在地面,清除主要的飞行计划数据
当PERF(性能)被按下时,除了第一个和最后一个以外,每个飞行阶段被显示
在被接进的PERF(性能)页面的标题内当现在的飞行阶段是PREFLIGHT 或
DONE 时,对PERF 键的操作可接近TAKEOFF PERF 页面飞行阶段的相同显示
重复出现在PROG 页面的标题上
见下列用于一个典型垂直航迹的图,这些图包括所有阶段并且每个阶段只出
现一次
(2) 飞行阶段转换
下列飞行阶段过渡是可能的:
从
到
飞行前起飞爬升巡航下降进场复飞做
(1) 飞行前X
(2) 起飞X X
(3) 爬升X X X X X
(4) 巡航X X X
(5) 下降X X
(6) 进场X X X
(7) 复飞X X X X
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CES
从
到
飞行前起飞爬升巡航下降进场复飞做
(8) 做X X X X X X
条件用于飞行阶段过渡到:
(a) PREFLIGHT 状态
当INIT 或者PERF 键被按压在DONE 阶段时,飞行阶段变得起作用
(b) TAKEOFF 状态
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本文链接地址：
A320中文AMM手册J(41)
