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它只在起飞,爬升和复飞阶段期间被定义
飞行员可以在性能页面上观察过渡高度
此高度可能源自机场记录中的数据库一旦指定一个机场,则显示高
度,否则它定义在机场记录中
否则,有允许飞行员输入的括号
(参见图 012)
- 在起飞期间,过渡高度等于显示在起飞页面的过渡高度,如果有的
话
另外它是未定义的
在从下降或者接近过渡到爬升,或者进入到复飞,它被设定等于过
渡高度,过渡高度被显示在接近页面仅仅在过渡阶段之前如果有的
话,或者依然保持未被定义
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进度页面(在下降)
图015
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INIT 页面A
图016
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在从起飞,复飞,巡航过渡到爬升,它保持仅仅在过渡阶段之前的值
(可能被定义或者未被定义)
- 过渡水准
从标准(1013.2 MB)到用于机场的当地值,它是在高度气压设置被
改变的飞行高度层
它只被定义用于下降和进入
在下降和接近期间如有转变高度和飞行员输入的QNH 值显示在接近性
能页上,如下从该值处进行计算(如果没有的话,就未下定义)
(参见图 017)
TRANS 高度等于:
1/100 最大(转换高度,转换高度+ 高度(QNH)
在过渡高度时,过渡高度或许源自数据库或者从飞行员输入
8 成本索引
此经济标准能够使速度沿着整个飞行计划达到最佳化它被定义为时
间和燃油消耗的比率,所以0 值表示"最小燃油"最佳化和999 值表示"
最小时间"最佳化根据它的性能策略,每个公司可定义任何值以用于
每个航路
在起作用的飞行计划最初设定期间定义值(字段5L 在INIT A 页面
中)
(参见图 016)
在飞行中,值或许由飞行员通过适当执行页面更改用于爬升,巡航和下
降阶段
(3) 第二级 F-PLN
飞行员可以定义次要飞行计划通过接近SEC INDEX 页面,在SEC F-PLN 模式
键上操作后
以相同种类的横向和垂直要素,次要F-PLN 被定义为主要飞行计划
飞行员可以完成横向和垂直修订,但对于主要的F-PLN 没有临时状况
在这个次要模式,可用页面是:
- INIT
- 飞行计划带有接近横向和垂直的修正页面
- 性能
(参见图 018, 019)
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性能接近页面
图017
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SEC INDEX 页面(以不定义的次要F-PLN)
图018
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次要F-PLN 页面A 在始点
图019
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B. 设定初值
(1) 起作用的 F-PLN
(a) 飞行计划初始化(INIT A 页面)
最初设定是在INIT A 页面完成
完成接近这页面通过:
- 当飞机是在PREFLIGHT 或者DONE 阶段时在MCDU 的前板上的INIT 键
(NOT ALLOWED 信息被显示用于其它飞行阶段)
- 从INIT B 页面的下一页面
- 当从INIT A 页面接近时,从RTE 选择页面RETURN 或者INSERT 行选择
- INSERT 行选择从WIND 页面
主要目的是公布飞行计划起始和目的地(FROM/TO)或者调出预存储的公
司航线
1 公司航路输入
公司航线,当输入时,指定所有的或者主航路的任何部份它可能导致
预备目的地的指示
在新输入的数据被合并到飞行计划之前,清除现有飞行计划(包含整个
横向定义航路点和全部垂直的定义要素)
如果他们用它来储存,成本指数和巡航高度可以通过公司主航线项来
定义
除了起点和目的地机场,公司航线可以指定全部必需的要素以定义在
起点和目的地跑道之间的全部航段
2 FROM/TO 描述
飞行员可以在INIT A 页面输入起飞和目的地机场
起飞和目的地必须为数据库或者飞行员定义的机场(使用定义的RWY
功能)
FMGC 提议ROUTE SELECTION 页面以选择预定的航线(垂直回转允许逐
一接近随后的CO RTES)
然后,系统删除存在的F-PLN 并串起构架F-PLN(起飞机场/F-PLN
DISCONTINUITY/目的地机场),如果没有CO RTE 被选择或者CO RTE
如同在ROUTE SELECTION 页面上被选择
(参见图 020)
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飞行计划初始化
图020
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3 LAT/LONG 输入
当公司路线或FROM/TO 输入时,将显示起源机场基准点的LAT/LONG
飞行员亦可经由便签簿输入LAT 或者LONG
输入后,LAT 将使回转提示靠近它
以空的便签簿压入LONG 行选择键移动回转提示到LONG 通过按压垂
直回转功能键,每键按压LAT 或者LONG 的大小将增加或者减少1 分(忽
略N,S,E 或者W) 此项用于IRS 校准(参考 22-72-00)
4 成本指数输入
COST INDEX 或许通过公司航线条目输入,如果在CO RTE 中含有成本
指数它亦可以通过飞行员输入或者改变
如在INIT B 页面上输入ZFW 或者在FUEL PRED 页面上输入GW 前,COST
INDEX 没有被输入,它默认到先前的输入值(最后一次飞行) 当飞行
员输入ZFW 或GW 时,信息USING COST INDEX-NNN 被显示,警告飞行员
使用缺省的COST INDEX
5 巡航飞行高度层/温度输入
巡航高度或许经过公司航线输入如果公司航线中含有CRZ FL 它亦
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A320中文AMM手册J(23)
