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(ii)组类Ⅰ，涡轮螺旋桨发动机为动力的飞机，飞行经历时间至少20 小时；
(iii)组类Ⅱ飞机，飞行经历时间至少25 小时；
(iv)本项要求的运行经历中，应当包括至少4 次飞行，其中包括至少3 次
作为该飞机的操作驾驶员的飞行。其中的1 次操作应当在高度3000 米（10,000
英尺）以下用人工飞行的方式操作飞机。
(d)飞行机械员应当在飞行机械检查员或者教员的监督下履行飞行机械员
职责至少达到下列小时数：
(1)组类Ⅰ，活塞式发动机为动力的飞机，8 小时；
(2)组类Ⅰ，涡轮螺旋桨发动机为动力的飞机，10 小时；
(3)组类Ⅱ飞机，12 小时。
(e)客舱乘务员应当在客舱乘务检查员的监督下履行规定的职责至少达到5
小时，客舱乘务检查员应当亲自观察这些职责的完成情况。正在获得飞行经验
的客舱乘务员不得担任机组必需成员。
(f)对于新机型、新职位的驾驶员，为巩固其知识与技术，合格证持有人应
当采取下列措施，保证其飞行连续性：
(1)在完成新机型或者新职位上的训练之后的120 天之内，应当安排航线飞
行至少100 小时；
(2)如果驾驶员在完成必需的100 小时航线飞行经历时间前，到该合格证持
有人运行的另一型别飞机上担任驾驶员，则该驾驶员在重新回到新机型上担任
驾驶员时，应当首先在飞行模拟机或者飞机上完成经批准的复习训练；
(3)对于在120 天之内没有完成必需的100 小时航线飞行经历时间的驾驶
员，应当在飞行模拟机或者飞机上完成熟练检查并重新建立120 天之内100 小
时的航线飞行经历。
大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则 （民航局令第195 号）
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第121.459 条 驾驶员的使用限制和搭配要求
(a)如果副驾驶在所飞机型上的飞行经历时间少于100 小时，并且机长不具
备飞行检查员或者飞行教员资格，则在下列情况下，应当由机长完成所有起飞
和着陆：
(1)在局方规定或者合格证持有人规定的特殊机场；
(2)机场的最新气象报告中有效能见度值等于或者小于1200 米(3/4 英里)，
或者跑道视程(RVR)等于或者小于1200 米(4000 英尺)；
(3)所用跑道有水、雪、雪浆或者严重影响飞机性能的情况；
(4)所用跑道的刹车效应据报告低于“好”的水平；
(5)所用跑道的侧风分量超过7 米/秒(15 海里/小时)；
(6)在机场附近据报告有风切变；
(7)机长认为需谨慎行使机长权力的任何其他情况。
(b)在安排飞行机组搭配时，应当至少有一名驾驶员在该型别飞机上具有
100 小时的航线飞行经历时间。但在下列情况下，局方可以根据合格证持有人的
申请，使用对其运行规范作适当增补的方法，批准偏离本款的要求：
(1)新审定合格的合格证持有人没有雇佣任何符合本款最低要求的驾驶员；
(2)现有合格证持有人在其机群中增加了以前未在其运行中使用过的某型
飞机；
(3)现有合格证持有人建立了新的基地，指派到该基地的驾驶员需要在该基
地运行的飞机上取得资格。
(c)合格证持有人应当建立一套飞行机组排班系统，保证科学合理地搭配飞
行机组成员，安全地完成所分派的任务。搭配飞行机组成员时应当考虑以下因
素：
(1)飞行机组成员的经历、资格满足所飞区域、航路、机场和特殊运行的要
求；
(2)飞行机组成员对所飞机型得到充分训练，使用设备、操纵飞机的整体能
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力满足运行要求；
(3)飞行机组成员的年龄和性格特征；
(4)所执行的飞行任务的其他特点。
第121.461 条 驾驶员的近期经历要求
(a)合格证持有人不得使用任何驾驶员，任何驾驶员也不应在按照本规则运
行中担任飞行机组必需成员，除非该驾驶员于前90 个日历日之内，在所服务的
该型别飞机上，至少已做过三次起飞和着陆。本款要求的起飞和着陆可以在经
批准的飞行模拟机上完成，在任一连续的90 个日历日内未能完成要求的三次起
飞和着陆的人员，应当按照本条(b)款的规定重新建立近期经历。
(b)除了满足本规则所有适用的训练和检查要求之外，未满足本条(a)款要
求的驾驶员应当按照下列要求重新建立近期经历：
(1)在飞行检查员监视下，在所飞的该型别飞机上，或者在经批准的飞行模
拟机上，至少完成三次起飞和着陆；
(2)前述三次起飞和着陆应当包括至少一次模拟最临界发动机失效时的起
飞、至少一次使用仪表着陆系统进近到该合格证持有人经批准的仪表着陆系统
最低天气标准的着陆以及至少一次全停着陆。
(c)当使用飞行模拟机完成本条(a)款或者(b)款的任何要求时，飞行机组必
需成员的位置应当由具有恰当资格的人员占据，并且飞行模拟机应当严格模拟
正常飞行环境，不得使用飞行模拟机重新设定位置的特性。
(d)飞行检查员应当对被监视的人员作出鉴定，判断其是否熟练和是否合格
于在本规则规定的运行中执行飞行任务，并且可以决定增加他认为作出这种鉴
定所需要增加的动作。
第121.463 条 航线检查
(a)机长应当在前12 个日历月内，在其所飞的一个型别飞机上通过航线检
查，在检查中圆满完成机长职责。
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(b)航线检查应当由在该航路和该型别飞机两方面都合格的飞行检查员实
施，并且至少有一次检查飞行是在合格证持有人的典型航路上进行的。
第121.465 条 熟练检查
(a)担任飞行机组必需成员的驾驶员应当在前6 个日历月之内在所服务的机
型（别）上完成熟练检查，否则不得担任飞行机组必需成员。
(b)熟练检查可以在定期复训中进行。熟练检查每隔一次可以用本规则第
121.409 条(b)款中规定的飞行模拟机训练课程代替。按照CCAR－61 部完成的型
别等级飞行考试可以代替熟练检查。
(c)熟练检查应当满足下列要求：
(1)至少包括本规则附件E 所规定的程序和动作，除非该附件中另有特殊规
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大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则CCAR-121-R4(43)
