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断路器；
(iii)水上迫降或者其他形式的撤离，包括在紧急情况下，撤离那些需要由
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别人帮助才能迅速移至某一出口的人员；
(iv)旅客或者机组人员生病、受伤等非正常情况的处置，包括熟悉应急医
疗设备；
(v)劫机和其他非法干扰情况的处理。
(4)回顾和讨论以前与实际紧急情况有关的飞行事故和事件。
(c)每一机组成员应当在规定的训练期限内，使用配置在其所服务的每一型
别飞机上的应急设备，完成下列应急演练：
(1)一次性应急演练。在初次转入该机型的训练中，每个机组成员应当完成
下列一次性应急演练：
(i)至少一次佩戴防护式呼吸装置的演练。在该次演练中，该员应当佩戴该
型飞机机载防护式呼吸装置或者经批准的模拟设备，使用一个型号的机载手提
灭火器或者经批准的灭火器去扑灭实际或者模拟的失火，该灭火器应当适合所
扑灭的失火的类型；
(ii)至少一次经批准的灭火演练。在该次演练中，该员至少应当使用一个
型号的机载手提灭火器或者经批准的灭火器去扑灭实际或者模拟的失火，该灭
火器应当适合所扑灭的失火的类型。如果该机组成员在上述(i)目的防护式呼吸
装置演练中扑灭的是实际失火，则本目规定的灭火演练不必再进行；
(iii)每人使用至少一种机载或者经批准的用于训练的应急撤离滑梯进行
撤出飞机的应急撤离演练。机组成员可以观察飞机出口在应急方式下被打开以
及与之相连的出口滑梯或者滑梯救生筏被放出并充气的过程，或者亲自操作设
备完成这些动作。
(2)定期应急演练。下列训练应当在该机型初次训练时完成，以后每24 个
日历月定期复训一次。在训练中应当完成下列第(i)至第(v)目的应急演练和设
备操作练习，并完成对第(vi)至第(ix)目演练的观察：
(i)每种类型应急出口的正常和应急方式操作，包括放出应急撤离滑梯所要
求的动作和力量；
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(ii)安装的每种型号手提灭火器；
(iii)每种类型的应急氧气系统，包括防护式呼吸装置；
(iv)个人漂浮装置的穿戴、使用和充气(如适用)；
(v)水上迫降(如适用)，至少包括驾驶舱的准备工作和程序、机组的协调配
合、对旅客的简要说明和客舱的准备工作、救生衣的穿戴和充气、救生绳的使
用、组织旅客和机组登上救生筏或者滑梯救生筏；
(vi)从飞机（或者训练设施）上取出每种型号的救生筏并充气(如适用)；
(vii)将每种型号的滑梯救生筏从一舱门转移到另一舱门；
(viii)将每种型号的滑梯救生筏展开、充气和从飞机或者训练设施上脱开；
(ix)应急撤离，包括滑梯的使用。
(d)在7600 米(25000 英尺)以上高度的飞行中服务的机组成员，应当接受下
列内容的教育：
(1)呼吸原理；
(2)生理组织缺氧；
(3)高空不供氧情况下的有知觉持续时间；
(4)气体膨胀；
(5)气泡的形成；
(6)减压的物理现象和事件。
第121.421 条 机组成员和飞行签派员的差异训练
(a)机组成员和飞行签派员的差异训练，至少应当包括适用于其所担负的任
务与职责的下列内容和时间：
(1)讲授该飞机初始地面训练所要求的每一相应科目或者其一部分的差异；
(2)进行该飞机初始飞行训练所要求的每一相应动作或者程序的差异飞行
训练；
(3)局方认为对于该飞机、该运行、该机组成员或者飞行签派员所必需的地
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面和飞行训练计划小时数。
(b)某一具体型别飞机的所有改型的差异训练，可以包括在该飞机的新雇员
训练、初始训练、转机型训练、升级训练和定期复训中。
第121.422 条 机组成员的保安训练
合格证持有人应当制定供机组成员使用的保安训练大纲，并经局方批准后
按照该大纲实施训练。该训练大纲应当根据国家以及民航保卫部门不同时期的
具体要求、国内外形势变化以及运行区域和特点等情况及时进行更新和修订。
机组成员的保安训练大纲至少包括以下内容：
(a)事件严重性的确定；
(b)机组成员之间的信息传递和协调；
(c)恰当的自我防卫；
(d)经批准供机组成员使用的非致命性保护器具的使用方法；
(e)了解恐怖分子的行为，以使机组成员有能力应对劫机者的行为和乘客的
反应；
(f)针对不同威胁情况的真实场景演练；
(g)用于保护飞机的驾驶舱程序；
(h)飞机的搜查程序和最低风险爆炸区的指南。
第121.423 条 驾驶员、飞行机械员的初始、转机型地面训练和驾驶员的
升级地面训练
(a)驾驶员、飞行机械员的初始、转机型地面训练和驾驶员的升级地面训练，
至少应当讲授适用于其指定职位的下列内容：
(1)一般科目，包括下列内容：
(i)合格证持有人的签派或者放行程序；
(ii)确定重量与平衡、起飞与着陆跑道限制的基本原则与方法；
(iii)足够的气象学内容，以保证掌握有关天气现象的实用知识，包括锋面
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系统、结冰、雾、雷暴及各种高空气象情况的原理；
(iv)空中交通管制系统、程序和用语；
(v)导航和导航设备的使用，包括仪表进近程序；
(vi)正常和应急通信程序；
(vii)下降到决断高度（DA）/决断高（DH）或者最低下降高度（MDA）/最
低下降高（MDH）之前，以及在其后下降过程中的目视参考；
(viii)对于喷气飞机，喷气发动机的工作原理及使用特点，高速空气动力
学和现代大型客机的操纵特性，包括喷气飞机失速、飘摆原理及其改出方法；
(ix)机组资源管理；
(x)确保其胜任工作所必需讲授的其他内容。
(2)对于每一飞机型别，应讲授下列内容：
(i)一般介绍；
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