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(ii)性能特征；
(iii)发动机和螺旋桨；
(iv)主要部件；
(v)飞机主要系统（如飞行操纵、电气、液压）和其他有关的系统；
(vi)正常、非正常和应急操作的原则以及相应的程序和限制；
(vii)识别和避开危险天气的程序，包括意外遭遇危险天气时（包括低空风
切变）从中脱离的程序，以及进入或者靠近雷暴（包括最佳穿越高度）、颠簸
（包括晴空颠簸）、结冰、冰雹和其他危险天气环境时的操作程序；
(viii)使用限制；
(ix)燃油消耗和巡航控制；
(x)飞行的计划；
(xi)每一正常和应急程序；
(xii)经批准的飞机飞行手册。
(b)驾驶员和飞行机械员的初始地面训练，除经批准按照第121.405 条的规
大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则 （民航局令第195 号）
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定予以减少外，其计划小时数应当符合下列规定：
(1)对于组类Ⅰ飞机，至少具有下列计划小时数：
(i)以活塞式发动机为动力的，64 小时；
(ii)以涡轮螺旋桨发动机为动力的，80 小时。
(2)对于组类Ⅱ飞机，至少具有120 小时。
第121.425 条 领航员的初始和转机型地面训练
(a)领航员的初始和转机型地面训练，应当包括讲授本规则第121.423 条(a)
款规定的与其指定任务和职责有关的科目，以及与特定型别飞机有关的下列内
容：
(1)上升、巡航和下降速度的限制；
(2)所安装的每项导航设备，包括有关的无线电、雷达和其他电子设备；
(3)飞机的性能；
(4)空速、温度和压力指示仪表或者系统；
(5)罗盘的限制和补偿方法；
(6)巡航控制图表和数据，包括燃油消耗率；
(7)机组资源管理训练；
(8)确保其胜任工作所必需讲授的其他内容。
(b)领航员的初始地面训练，除经批准按照本规则第121.405 条的规定予以
减少外，其计划小时数应当符合下列规定：
(1)对于组类Ⅰ飞机，至少具有下列计划小时数：
(i)以活塞式发动机为动力的，16 小时；
(ii)以涡轮螺旋桨发动机为动力的，32 小时。
(2)对于组类Ⅱ飞机，至少具有32 小时。
第121.427 条 飞行通信员的初始和转机型地面训练
(a)飞行通信员的初始和转机型地面训练，应当包括讲授本规则第121.423
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条(a)款规定的与其指定任务和职责有关的科目，以及与特定型别飞机有关的下
列内容：
(1)通信系统的使用；
(2)空中交通管制；
(3)仪表进近程序；
(4)航行通告系统；
(5)通信资料的使用；
(6)机组资源管理训练；
(7)确保其胜任工作所必需讲授的其他内容。
(b)飞行通信员的初始地面训练，除经批准按照本规则第121.405 条规定予
以减少外，其计划小时数应当符合下列规定：
(1)对于组类I 飞机，至少具有下列计划小时数：
(i)以活塞式发动机为动力的，16 小时；
(ii)以涡轮螺旋桨发动机为动力的，32 小时。
(2)对于组类II 飞机，至少具有32 小时。
第121.429 条 客舱乘务员的初始和转机型地面训练
(a)客舱乘务员的初始和转机型地面训练应当至少讲授下列内容：
(1)一般科目，包括下列内容：
(i)机长的职权和客舱乘务员的职责；
(ii)旅客的管理，包括遇有精神错乱或者其他具有危及安全举动的人时所
应遵循的程序；
(iii)机组资源管理训练。
(2)对于每一飞机型别，讲授的内容应当包括下列项目：
(i)飞机的一般介绍，着重介绍影响水上迫降、撤离、空中应急程序及其他
有关任务的物理特征；
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(ii)机内广播系统和与其他飞行机组成员联络的设备的使用，包括遇到试
图劫持飞机或者其他非正常情况时的应急处置方法；
(iii)厨房电器设备和客舱加温、通风控制装置的正确使用。
(b)客舱乘务员的初始和转机型地面训练，应当包括资格检查，以确定其完
成指定任务和职责的能力。
(c)客舱乘务员的初始地面训练，除经批准按照本规则第121.405 条予以减
少外，其计划小时数应当符合下列规定：
(1)对于组类Ⅰ飞机，至少具有下列计划小时数：
(i)以活塞式发动机为动力的，16 小时；
(ii)以涡轮螺旋桨发动机为动力的，16 小时。
(2)对于组类Ⅱ飞机，至少具有24 小时。
第121.431 条 飞行签派员的初始和转机型地面训练
(a)飞行签派员的初始和转机型地面训练应当至少讲授下列内容：
(1)一般科目，应当包括下列内容：
(i)通信系统的使用，包括这些系统的特性和相应的正常、应急程序；
(ii)气象学，包括各种类型的气象信息和预报，气象资料的分析（包括航
路与终端区的气温和其他天气条件的预报），锋面系统，风的条件，以及各种
高度的气象实况图和预报图的使用；
(iii)航行通告系统；
(iv)导航设备及其公布资料；
(v)飞行签派员与驾驶员的共同责任；
(vi)有关机场的特征；
(vii)盛行的天气现象和可以供使用的气象资料来源；
(viii)空中交通管制和仪表进近程序；
(ix)签派员资源管理训练。
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(2)对于每一架飞机，讲授的内容应当包括下列项目：
(i)飞机的一般介绍，着重于运行特性与性能特性、导航设备、仪表进近与
通信设备、应急设备与使用程序、最低设备清单以及其他与飞行签派员任务和
职责有关的课题；
(ii)飞行操作程序，包括本规则第121.423 条(a)款第(2)项第(vi)目规定
的程序；
(iii)重量与平衡的计算；
(iv)飞机性能签派的基本要求和程序；
(v)飞行的计划，包括航路选择、飞行时间分析及燃油要求；
(vi)应急程序。
(3)在训练过程中应当强调应急程序，包括在飞机遇到危难时，向有关政府
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