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可靠地用其确定飞机位置。
(b)尽管有本条(a)款的规定，但如果局方认为在1 小时或者1 小时之内应
当使用特殊导航手段时，局方仍可以要求合格证持有人配备领航员或者安装特
殊导航设备，或者这两者同时要求。局方在作出这一决定时，主要考虑的因素
是：
(1)该飞机的速度；
(2)航路上通常的气象条件；
(3)空中交通管制的范围；
(4)交通拥挤程度；
(5)目的地导航设备的有效区域范围；
(6)燃油需求；
(7)返回出发地点或者备降地点的可用燃油；
(8)超过返航点后运行的飞行情况预测；
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(9)局方认为与安全有关的任何其他因素。
(c)需要领航员或者特殊导航设备或者两者都需要的运行，在合格证持有人
的运行规范中应当予以规定。
第121.389 条 飞行通信员
(a)担任飞行机组必需成员的飞行通信员，其配备应当符合飞机飞行手册中
对机组定员的要求和本条(b)款对特定运行的要求。
(b)在使用英语进行通信的航线上担任机组成员的飞行通信员，应在执照上
获得英语语言能力4 级或以上的签注。
第121.391 条 客舱乘务员
(a)为保证安全运行，合格证持有人在所用每架载运旅客的飞机上，应当按
照下列要求配备客舱乘务员：
(1)对于旅客座位数量为20 至50 的飞机，至少配备1 名客舱乘务员；
(2)对于旅客座位数量为51 至100 的飞机，至少配备2 名客舱乘务员；
(3)对于旅客座位数量超过100 的飞机，在配备2 名客舱乘务员的基础上，
按照每增加50 个旅客座位增加1 名客舱乘务员的方法配备，不足50 的余数部
分按照50 计算。
(b)如果在按照本规则第121.161 条(a)款或者(b)款的要求进行的应急撤离
演示中，合格证持有人使用的客舱乘务员人数，多于按照本条(a)款对演示所用
飞机的最大旅客座位数量所要求的客舱乘务员人数，则该合格证持有人应当按
照下列条件配备客舱乘务员：
(1)飞机为最大旅客座位数量布局时，客舱乘务员人数至少应当等于应急撤
离演示期间所用的人数；
(2)飞机为任一减少了旅客座位数量的布局时，客舱乘务员人数至少应当在
本条(a)款对该布局旅客座位数量要求的客舱乘务员人数之外再增加应急撤离
演示期间所用客舱乘务员人数与本条(a)款对原布局所要求人数之差。
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(c)按照本条(a)和(b)款所批准的客舱乘务员人数应当规定在该合格证持
有人的运行规范中。
(d)在起飞和着陆过程中，本条要求的客舱乘务员应当尽可能地靠近所要求
的地板高度出口，而且应当在整个客舱内均匀分布，以便在应急撤离时最有效
地疏散旅客。在滑行期间，本条要求的客舱乘务员，除完成保障飞机和机上人
员安全的任务外，其他时间应当坐在其值勤位置并系好安全带和肩带。
第121.393 条 在经停站旅客不下飞机时对机组成员的要求
在中途过站停留时，如果乘坐该机的旅客仍停留在飞机上，合格证持有人
应当遵守下列规定：
(a)如果保留在飞机上的客舱乘务员数量少于本规则第121.391 条(a)款要
求的数量，则合格证持有人应当采取下列措施：
(1)保证飞机发动机关车并且至少保持打开一个地板高度出口，供旅客下飞
机；
(2)保留在飞机上的客舱乘务员数量应当至少是本规则第121.391 条(a)款
要求数量的一半，有小数时，舍去小数，但至少为1 人；
(3)可以用其他人员代替要求的客舱乘务员，代替客舱乘务员的人员应当是
符合第121.419 条应急撤离训练要求的合格人员且应当能够为旅客所识别。
(b)如果在过站时该飞机上只保留1 名客舱乘务员或者其他合格人员，则该
客舱乘务员或者其他合格人员所在的位置应当符合经局方批准的该合格证持有
人运行程序的规定。如果在飞机上保留1 名以上客舱乘务员或者其他合格人员，
这些客舱乘务员或者其他合格人员应当均匀分布在飞机客舱内，以便在紧急情
况下最有效地帮助旅客撤离。
第121.395 条 飞行签派员
实施国内或者国际定期载客运行的合格证持有人，应当在每一飞行签派中
心安排有足够数量的合格飞行签派员，以确保对每次飞行进行恰当的运行控制。
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第121.397 条 紧急情况和应急撤离职责
(a)对于每一型号及其改型飞机，合格证持有人应当对要求的每类机组人
员，分别指派其在紧急情况时或者应急撤离时应当完成的任务。合格证持有人
应当证明，完成这些任务是现实可行的，并且考虑到了任何有理由预见到的紧
急情况的处置，包括个别机组成员可能丧失工作能力或者在客货混装的飞机上，
由于货物的移动，机组成员不能到达客舱这样的紧急情况。
(b)合格证持有人应当将本条(a)款要求的每类机组必需成员的任务规定在
其手册中。
N 章 训练大纲
第121.401 条 训练的基本要求
(a)合格证持有人应当按照下列要求，保证为所有机组成员、飞行签派员和
其他相关人员提供充分的训练：
(1)制订符合本章、本规则附件D《飞行训练要求》、附件E《熟练检查要
求》和本规则附件G《高级飞行模拟机的使用》规定要求的训练大纲，使其获得
相应的初始批准和最终批准，并按照训练大纲进行训练；
(2)为训练提供足够的地面训练设施和飞行训练设施；
(3)对于每一型别飞机及在该飞机型别范围内的各种改型，提供实施本规则
训练和检查所需的合适的训练资料、考试题、表格、指南、程序，并使其保持
现行有效；
(4)提供足够的地面教员、飞行教员、飞行模拟机教员、飞行签派教员和航
空检查人员，以实施所要求的训练和检查。
(b)对应当进行定期复训、飞行检查或者资格检查的机组成员、飞行签派员，
在要求进行训练或者检查的那个日历月之前一个或者之后一个的日历月中完成
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