适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1988-B146-10修正案号：39-0201
一. 标题：检查 BAE146飞机主氧气瓶的腐蚀现象
二. 适用范围： 没有完成改装通告MOD HCM36032A的所有BAE146飞机
三. 参考文件： 英宇航检查服务通告 SB35-8(1988年 9月 7日)
四. 原因、措施和规定
国外一家BAE146用户在对主氧气瓶送车间翻修时发现,氧气瓶的底部腐蚀严重,因此本指令要求在最近一次拆下主氧气瓶时(但最迟不超过本指令生效后的3个月),按服务通告SB35-8的具体要求,检查该氧气瓶是否存在腐蚀现象,并要求以后的重复检查间隔不超过1年,直到完成了改装通告MOD HCM36032A为止。
如果检查时发现腐蚀, 应按 WALTER KIDDE C.M.M (部件维护手册) 35-00-55 对氧气瓶做进一步检查确定是否可用,如果超过规定标准应拆下该氧气瓶并报废。
发现的任何腐蚀现象应报英国BAE146用户支援部,并抄报我司。
五. 生效日期：1988年9月25日
六. 颁发日期：1988年9月17日
CAD1988-B146-10／39-0201
七. 联系人： 李丽琪 中国民航局适航司 4012233-8315
中国民用航空总局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1988-B747-11修正案号：39-0202
一. 标题：救生滑梯作动器和助推器更换Ｏ形圈
二. 适用范围：
B2446
三. 参考文件：
1.FAA适航指令 88-18-04
2.OEA服务通告 2174200-25-012修订 A(88年 6月 17日)
3.OEA服务通告 3092100-25-001修订 A(88年 6月 17日)
四. 原因、措施和规定
为了保证离翼救生滑梯不因作动器或助推器的渗漏而工作不正常,对装有两段式3号门救生滑梯的747型机, 自本指令生效之日起18个月内完成下列工作:
A.按适用情况对下列部件根据参考文件B或C第二节更换Ｏ形圈,并进行渗漏检查,或在清洁室内更换Ｏ形圈;再按上述文件第三节完成Ｘ射线检查。
1.747型机3号门二段式滑梯开门助推器。
B.执行本指令可采用能保证安全的替代办法或调整完成时间，但必须得到适航当局的批准。
五. 生效日期：1988年9月7日
CAD1988-B747-11／39-0202
六. 颁发日期：1988年 9月 24日
七. 联系人： 张琳 中国民航华北局适航处 5138833-2469
中国航空网 www.aero.cn
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本文链接地址：CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 2(48)
