适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1988-B707-01 修正案号：39-0152
一. 标题：检查波音 707飞机紧急撤离滑梯地板固定环的安装
二. 适用范围： 所有在中国民用航空局注册的波音707飞机
三. 参考文件： 波音 707飞机维修手册 25-1-35
四. 原因、措施和规定
适航普查中发现有的波音707飞机紧急撤离滑梯地板固定环安装位置装错90°、180°、270°,这将影响紧急撤离滑梯的使用,为此要求如下:
1.对所有波音707飞机紧急撤离滑梯地板固定环进行一次检查,安装错误应立即纠正。
2.该地板固定环的正确安装位置应为半园环凸出部分朝机门方
向。 自本指令生效之日起,10日内完成。
五. 生效日期：1988年 2月 24日
六. 颁发日期：1988年 2月 24日
CAD1988-B707-01 ／39-0152
七. 联系人： 张珠江 中国民航局适航司 4012233-8315
中国民用航空总局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1987-B747-02R1 修正案号：39-0153
一. 标题：吊架中梁接头水平 U型夹的检查、修理与更换
二. 适用范围： B2442、B2444、B2448、B2452、N1301E、B2446
三. 参考文件： FAA适航指令 87-NM-135-AD修正案 39-5836 波音服务通告 747-54-2118、747-54-2118修改 1
四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1987-B747-02，39-0072
本指令为适航指令CAD87-B747-02的修改,自本指令生效之日起,CAD87-B747-02即告作废。
1.在本适航指令生效后的5000飞行小时之内(或累计飞行20000小时之内，以后到者为准),按波音服务通告747-54-2118修改1(1987.3.13颁发，或经FAA批准的昀新修改)中的要求,分别对内、外吊架中梁接头的两个紧固件孔进行超声检查，看其是否产生裂纹,并且在10000飞行小时或4000次起落之内进行重复检查(以先到者为准)。如果在过去的5000飞行小时内曾进行过该项检查,则按重复检查间隔执行。
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本文链接地址：CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 2(23)
