2.苏联颁发的服务通告 1438БД-AБ及 1418БД-AБ
四. 原因、措施和规定 在图-154M,B-2604号飞机发动机破损原因查清之前,为防止 Д30KY-154发动机失效,须按以下规定执行:
1.所有
Д30KY-154发动机应于使用到4000小时前更换。
2.自本指令生效后一周内,按以下要求完成一次性检查工作:
(1)按飞机技术使用指南,检查各滑油滤。
(2)按服务通告1428 БД-AБ,检查磁性堵塞。
(3)按服务通告1418 БД-AБ,检查滑油内的金属含量。
五. 生效日期：1988年6月20日
六. 颁发日期：1988年6月17日
CAD1988-T154-02／39-0174
七. 联系人： 王春林 中国民航局适航司 4012233-8315
中国民用航空总局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1988-B737-06修正案号：39-0175
一. 标题：避免 CFM56-3发动机燃油管路磨损漏油
二. 适用范围： 所有737-300型飞机
三. 参考文件：
FAA适航指令 88-11-01修正案 39-5918
波音公司紧急服务通告 737-71A1208,1987年 12月 10日出版
四. 原因、措施和规定
为避免由于发动机燃油管路与可变静子叶片控制系统燃油总管相互摩擦造成燃油漏油现象,各使用单位应在本指令生效后20天内,按波音紧急服务通告737-71A1208(1987年12月10日出版)的要求,检查可变静子叶片燃油总管有无磨损和渗漏,并检查第5级/9级引气导管固定卡箍的位置,如发现问题,在下次飞行前，必须修理或更换磨损的部件并重新固定。
五. 生效日期：1988年6月20日
六. 颁发日期：1988年6月17日
七. 联系人：李海
CAD1988-B737-06／39-0175
中国民航局适航司 4012233-8315
中国民用航空总局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1988-SD36-03修正案号：39-0176
一. 标题：检查并更换带有“ Z”字母的全压管
二. 适用范围： 所有的肖特3-60飞机
三. 参考文件： 服务通告 SD360-34-09
四. 原因、措施和规定
1982年10月-1983年10月制造厂生产的全压管，是用不锈钢管代替铜管,造成全压管防冰系统降低性能。不锈钢全压管的标志是,靠近序号处压印有一个 “Z”字母。要求各肖特3-60飞机用户,在本指令规定的时间内,拆下左、右全压管检查,如没有 “Z”字母,则为符合规定,可重新装回;如带有“Z”字母,须用不带 “Z”字母的全压管替换。
完成日期为生效后30天之内(如缺器材应订货,待到货后立即换下)。
五. 生效日期：1988年6月25日
六. 颁发日期：1988年6月21日
七. 联系人： 刘加祯
CAD1988-SD36-03／39-0176
中国民航局适航司 4012233-8315
中国民用航空总局 CIVIL AVIATION
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本文链接地址：CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 2(36)
