2.如果按1987年11月5日颁发波音服务通告747-49-2051(或经FAA批准的最新修改)要求,对APU燃油管的回油系统、回油泵、涡轮回油组件实施改装。则停止进行重复性的检查工作。
五. 生效日期：1988年 4月 20日
六. 颁发日期：1988年 4月 15日
CAD1988-B747-03 ／39-0158
七. 联系人： 王扬 中国民航局适航司 4012233-8315
中国民用航空总局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1988-Y012-01 修正案号：39-0159
一. 标题：检查运十二飞机襟翼链条
二. 适用范围： 所有运十二型飞机
三. 参考文件：
1.运十二飞机维护手册 27-50-00章
2.一二二厂技术单 YUT-J57-483
四. 原因、措施和规定 最近发现运十二飞机襟翼链条裂纹,危及飞行安全,为此各用户按如下步骤对襟翼链条进行检查:
1.打开滑轨整流罩,用煤油清洗干净所有链条,并检查以下项目:
(1)用10倍放大镜逐节检查链子有无裂纹、磨损痕迹、腐蚀等。如情况良好则涂上润滑脂后继续使用,如有缺陷则按第2条进行工作。
(2)逐节检查链条内侧板与外侧板是否紧密贴合,其侧向间隙不应大于0.7毫米。链条侧板应平直、不允许翘曲。
(3)在收到位置检查链条张力。如发现链条松弛,则按维护手册 “Y125JW2”中27-50-00.501页第3.3条规定调整张力。
(4)检查链条与滑轮板后部螺栓头之间的间隙应大于1毫米。
2.修理与更换。
(1)凡有裂纹的链条一律更换新件。
CAD1988-Y012-01 ／39-0159
(2)有轻微磨损或锈蚀的,允许用绸布蘸油膏除去锈蚀后,涂上润滑脂继续使用。
(3)对于新链条除按1,(1),1,(2)条检查外,还应检查链条表面有无毛刺、划伤,链条垂直悬挂时不应有侧向弯曲。
(4)本指令1所要求的检查工作。应列入该型飞机每100小时维修。
3.极限开关的调正。 参照维护手册有关规定执行。 自本指令颁发之日起生效,并在接到本指令后第一次飞行前完成。
五. 生效日期：1988年 4月 18日
六. 颁发日期：1988年 4月 18日
七. 联系人： 张珠江 中国民航局适航司 4012233-8315
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 2(27)
