本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1988-B747-04 修正案号：39-0161
一. 标题：对 747COMBI飞机襟翼走动架心轴进行检查
二. 适用范围： 波音747COMBI型飞机(B2446、B2448、B2450)
三. 参考文件： FAA适航指令 88-04-06,修正案 39-5851
四. 原因、措施和规定
为防止后缘襟翼走动架心轴失效，要求走动架心轴自新或经翻修后累积使用30,000飞行小时或服役8年(以先到者为准);或自本指令生效之日起,30天内(与前两项的先到者比较),以后到者为准,完成以下工作:
1.目视检查每个后缘襟翼走动架心轴的前、后颈是否有裂纹存在。检查后轴颈区域时需打开工作盖板。
2.按1段要求检查时,如发现心轴有裂纹或断裂时,须在下次飞行前,修理或换上可用件。
3.每3个月重复进行1段的检查工作。
五. 生效日期：1988年 4月 25日
六. 颁发日期：1988年 4月 20日
CAD1988-B747-04 ／39-0161
七. 联系人： 王扬 中国民航局适航司 4012233-8315
中国民用航空总局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1988-B757-02 修正案号：39-0163
一. 标题：对 757飞机发动机燃油增压泵旁通活门进行清洁或更改
二. 适用范围： 所有757飞机
三. 参考文件： 波音公司紧急服务通告 NO.757-28A0017
四. 原因、措施和规定
为防止发动机燃油增压泵旁通活门积水，造成旁通活门结冰,而导致发动机停车,要求结合定期工作每300飞行小时对旁通活门进行清洁工作，直到按将来颁发的757-28A0017通告的修改版改装新产品为止。具体清洁程序见服务通告757-28A0017。
五. 生效日期：1988年 4月 30日
六. 颁发日期：1988年 4月 25日
七. 联系人： 李海 中国民航局适航司 4012233-8315
中国民用航空总局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1988-B146-02 修正案号：39-0164
一. 标题：检查 BAE146飞机副翼和升降舵配平蜗杆组件
二. 适用范围： 中国民航的所有BAE146飞机
三. 参考文件： 英宇航 1988年 4月 8日颁发的检查服务通告 27-74
四. 原因、措施和规定
为防止在制造厂组装副翼和升降舵配平蜗杆组件时,漏装了开口簧片,要求各用户在本指令生效后的400次飞行或5个星期以内(以先到者为准),按服务通告SB27-74的具体内容,对副翼和升降舵配平蜗杆组件进行一次性检查。若发现未装开口簧片,在检查的同时安装上该开口簧片。
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本文链接地址：CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 2(29)
