3.GARRETT服务通告 GTCP 85-49-5689(1987年 7月 24日颁发)GTCP 85-49-5700(1987年 7月 24日颁发)
4.波音公司 1987年 7月 27日电报 M7272-9310
四. 原因、措施和规定 为防止APU涡轮脱落,导致碎片打坏或穿透涡轮罩环,本指令要求完成以下内容:
1.按服务通告GTCP 85-49-5689,安装一个加强的包容环。完成期限为:
(1)对于空中使用的APU,应在本指令生效后的18个月内完成。
(2)仅用于地面使用的APU,应在本指令生效后的36个月内完成。
2.作为本适航指令可接受的替代方法,可按服务通告85-49-5700
CAD1988-B737-01 ／39-0138
的具体内容,安装一个耐热基合金(汉斯合金)涡轮罩环。五. 生效日期：1988年 1月 20日六. 颁发日期：1988年 1月 12日七. 联系人： 李海
中国民航局适航司 4012233-8315
中国民用航空总局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1988-B146-01 修正案号：39-0139
一. 标题： BAE146飞机直流电源线路改装
二. 适用范围： 我国部分BAE146飞机
三. 参考文件：
FAA适航指令 87-26-04AMENDMENT39-5804
BAE服务通告 24-30-00757A更改 1(1986年 9月 5日颁发)
四. 原因、措施和规定
为防止电瓶完全放尽及随之造成的重要直流汇流条和应急直流汇流条的丧失，要求按英宇航BAE-146飞机改装服务通告24-30-00757A更改1的要求，对直流电源分配进行改装。本指令于一九八八年二月一日起生效,并要求在六个月内完成。
在提供一个可接受的安全水平前提下,其他的改装方法或完成时间的调整,须报请中国民航局航空器适航司批准。
五. 生效日期：1988年2月1日
六. 颁发日期：1988年 1月 15日
七. 联系人： 徐超群
CAD1988-B146-01 ／39-0139
中国民航局适航司 4012233-8315
中国民用航空总局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1988-B737-02 修正案号：39-0140
一. 标题：电磁干扰对 LOC接收机性能的影响
二. 适用范围： 见波音服务通告737-34A1208R1
三. 参考文件：
FAA适航指令 87-26-03 AMENDMENT39-5803;
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 2(15)
