2.在本指令生效后30天内,按照1988年3月11日波音紧急服务通告767-26A0036(或1988年3月10日波音服务信件767-SL-26-11)对灭火剂的喷咀进行检查。
3.当检查中发现前、后货舱任一个灭火剂分配系统接颠倒或喷咀
CAD1988-B767-03／39-0184
被遮住，再次飞行前必须按波音767维护手册规定要求进行纠正。五. 生效日期：1988年7月20日六. 颁发日期：1988年7月20日七. 联系人： 刘加祯
中国民航局适航司 4012233-8315
中国民用航空总局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1988-B146-05修正案号：39-0185
一. 标题：要求对襟翼螺旋致动器球形螺帽 (SCREWJACK,BALLNUT)定期进行润滑
二. 适用范围： 民航十架BAE146飞机
三. 参考文件：
英宇航1988年5月27日颁发的紧急检查服务通告 SB27-A72第一次更改
四. 原因、措施和规定
在BAE146飞机飞行操纵系统的襟翼螺旋致动器球形螺帽(SCREWJACK,BALLNUT)上,由于缺少润滑油，潮气进入该组件,若飞机在较冷而且温度大的气候条件下飞行,会导致该组件冻结,进而系统拉力增加，致使阻力限制器自动跳开,因此有必要更频繁地对球形螺帽进行润滑,确保润滑油脂的质量,并充满整个润滑油腔。为此本指令要求按紧急服务通告27-A72第一次更改的具体内容,在生效后的200次飞行或1个月以内,以后每200次飞行或1个月(以先到者为准),对襟翼螺旋致动器球形螺帽进行润滑。
五. 生效日期：1988年7月20日
CAD1988-B146-05／39-0185
六. 颁发日期：1988年7月13日
七. 联系人： 李丽琪 中国民航局适航司 4012233-8315
中国民用航空总局 CIVIL AVIATION
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适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1988-B146-06修正案号：39-0186
一. 标题：改装 BAE146飞机的副翼脱开装置 (ADU)
二. 适用范围： 民航十架BAE146飞机
三. 参考文件： 英宇航 1988年 6月 16日颁发的改装服务通告 SB27-75-70212A,B,MOD.NOS.HCM70212A,B
四. 原因、措施和规定
在对副翼脱开装置测试时,国外曾几次发现该装置不能复位和断开,因此本指令要求按英宇航改装通告SB27-75-70212A,B的具体内容,安装改装后的副翼脱开装置(ADU)。
要求在1989年5月31日以前完成本指令。
五. 生效日期：1988年7月20日
六. 颁发日期：1988年7月13日
七. 联系人： 李丽琪 中国民航局适航司 4012233-8315
中国民用航空总局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1988-B146-07修正案号：39-0187
一. 标题：对 BAE146飞机 C风挡玻璃进行裂纹检查
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本文链接地址：CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 2(40)
