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第一部分
JAR一ⅥA
(a)能够承受其额定电流。
(b)在结构上使载流零件与壳体之间有足够的间距或绝缘材料，以使飞行中的振动不会
引起短路。
(c)便于飞行员接近；和
(d)对工作状态和所控制的电路加以标记。
JAR一ⅥA 1384外部灯
如果安装外部灯，则这些灯必须符合FAR23部23．1385至23．1401条适用条款的要
求。
安 全 设 备
JAR一ⅥA 1411 总则
(a)被安装的安全设备必须易于接近；和
(b)必须备有存放安全设备的设施，该存放设施必须满足下列要求：
(1)布置得使安全设备可以直接取用，而且其位置明显易见；和
(2)防止安全设备由于受到JAR一ⅥA 561规定的惯性载荷而导致损坏。
其 它 设 备
JAR一ⅥA 1431 电子设备
电子设备及其安装必须避免由其本身、操作方法和对其它部件的影响而产生危害。
JAR一ⅥA 1436液压和人工的刹车系统
(a)液压和人工的动力刹车系统及其元件必须承受除液压载荷外的予期的结构载荷而
不屈服。
(b)必须提供证明系统中液压流体液量的方法
(c)必须有措施防止因液体体积变化而导致的过压。
(d)试验必须用试验表明：
(1)当系统必须传递系统所能承受的最大驾驶员力时，该系统是完全高效的。
(2)当系统承受最大飞行载荷时，没有永久变形。(见ACJⅥA 405和ACJⅥA
】436)
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第一部分
JAR一ⅥA
G分部 使用限制和资料
JAR一ⅥA 1501 总则
(a)必须制定JAR一ⅥA 1505至JAR一ⅥA 1525所规定的每项使用限制以及为安
全使用所必须的其它限制和资料。
(b)必须按JAR一ⅥA 1541至JAR一ⅥA 1589的规定，使这些使用限制以及为安
全运行所必需的其它资料可供驾驶员使用。
JAR一ⅥA 1505空速限制
(a)不可超越速度‰必须按下述要求制定：
(1)不小于jAR一ⅥA 335所允许的vD最小值的O．9倍；
(2)不大于下列小者：
(i)按JAR一ⅥA 335确定的vD的O．9倍；或
(ii)按JAR一ⅥA 251表明的最大速度的0．9倍。
(b)最大结构巡航速度‰，必须按下述要求制定：
(1)不小于JAR～ⅥA 335所允许的V【’最小值；和
(2)不大于下列小者：
(i)jAR一ⅥA 335确定的v【、；或
(ii)本条(a)所确定的V遍的0．89倍。
J．AR一ⅥA 1507机动速度
必须将按JAR一ⅥA 335确定的机动速度V“作为使用限制。
(a)襟翼展态速度V矗的制定必须符合以下规定：
(1)不小于JAR一ⅥA 345，JAR一ⅥA 457所允许的vF最小值；和
(2)不大于下列小者：
(i)按JAR一ⅥA 34j确定的VF；或
(ii)按JAR一ⅥA 457确定的vF；
(b)如果襟翼结构已按相应设计情况作过验证，可以确定襟翼偏度、空速和发动机功率
的其它组合情况。
JAR一ⅥA 1519重量和重心
必须按JAR一ⅥA 23确定的重量和重心限制制定为使用限制。
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第一部分
JAR一ⅥA
JAR一ⅥA 1521．动力装置限制
(a)总则 必须制定本条规定的动力装置限制。该限制不得超过发动机或螺旋桨型号合
格证中的相应限制。
(b)起飞运转 动力装置起飞运转必须受下列限制：
(1)最大转速(转／分)；
(2)最大允许进气压力(对装有可变桨距螺旋桨或增压器的飞机)；
(3)与本条(b)(1)和(b)(2)制定的限制相对应的功率(或推力)在使用时间上的限制；
和
(4)最高允许的气缸头温度(如果适用)、最高允许的冷却液温度和最高允许的滑油温
度；条件是：本条(b)(3)规定的使用时间限制超过2分钟。
(c)连续运转 连续运转必须受下列条件限制：
(1)最大转速；
(2)最大允许进气压力(对装有可变桨距螺旋桨或增压器的飞机)；
(3)最高允许的气缸头温度、最高允许的冷却液温度和最高允许的滑油温度。
(d)燃油标号 必须制定最低燃油标号。该标号不得低于该发动机在本条(b)和(c)的限
制范围内运转所要求的标号。
JAR一ⅥA 1525运行类型
飞机限用的运行类型按其适航审定所属类别及所装设备来制定。
J．AR一ⅥA 1529维护手册
必须提供包括申请方认为飞机正常维护所必需的资料在内的维护手册。申请方在制定
必要的资料时，至少考虑下列项目：
(a)系统的说明；
(b)各种不同系统所用的润滑剂和液体及其润滑周期的润滑说明；
(c)各种不同系统所适用的压力和电力负荷；
(d)飞机正常运行所需的允差和调整量；
(e)调水平、顶起、抬起和地面牵引的方法；
(f)操纵面的平衡方法，以及铰链销间隙和操纵系统空行程的最大允许值；
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本文链接地址：
初级类航空器适航标准—甚轻型飞机(42)
