曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
4-5-7. ALTITUDE INFORMATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5-3
4-5-8. ANTICIPATED ALTITUDE CHANGES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5-7
4-5-9. ALTITUDE CONFIRMATION- NONRADAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5-7
Section 6. Holding Aircraft
4-6-1. CLEARANCE TO HOLDING FIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6-1
4-6-2. CLEARANCE BEYOND FIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6-2
4-6-3. DELAYS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6-2
4-6-4. HOLDING INSTRUCTIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6-3
4-6-5. VISUAL HOLDING POINTS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6-3
4-6-6. HOLDING FLIGHT PATH DEVIATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6-3
4-6-7. UNMONITORED NAVAIDS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6-3
4-6-8. ILS PROTECTION/CRITICAL AREAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6-3
JO 7110.65S 2/14/08
viii Table of Contents
Section 7. Arrival Procedures
Paragraph Page
4-7-1. CLEARANCE INFORMATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7-1
4-7-2. ADVANCE DESCENT CLEARANCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7-1
4-7-3. SINGLE FREQUENCY APPROACHES (SFA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7-1
4-7-4. RADIO FREQUENCY AND RADAR BEACON CHANGES FOR
MILITARY AIRCRAFT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7-2
4-7-5. MILITARY TURBOJET EN ROUTE DESCENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7-2
4-7-6. ARRIVAL INFORMATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7-3
4-7-7. WEATHER INFORMATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7-3
4-7-8. BELOW MINIMA REPORT BY PILOT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7-4
4-7-9. TRANSFER OF JURISDICTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7-4
4-7-10. APPROACH INFORMATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7-4
4-7-11. ARRIVAL INFORMATION BY APPROACH CONTROL FACILITIES . . . 4-7-5
4-7-12. AIRPORT CONDITIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7-5
4-7-13. SWITCHING ILS/MLS RUNWAYS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7-6
Section 8. Approach Clearance Procedures
4-8-1. APPROACH CLEARANCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8-1
4-8-2. CLEARANCE LIMIT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8-5
4-8-3. RELAYED APPROACH CLEARANCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8-5
4-8-4. ALTITUDE ASSIGNMENT FOR MILITARY HIGH ALTITUDE
INSTRUMENT APPROACHES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8-5
4-8-5. SPECIFYING ALTITUDE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8-5
4-8-6. CIRCLING APPROACH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8-5
4-8-7. SIDE-STEP MANEUVER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8-6
4-8-8. COMMUNICATIONS RELEASE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8-6
4-8-9. MISSED APPROACH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8-6
4-8-10. APPROACH INFORMATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8-6
4-8-11. PRACTICE APPROACHES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8-6
4-8-12. LOW APPROACH AND TOUCH‐AND‐GO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8-7
Chapter 5. Radar
Section 1. General
5-1-1. PRESENTATION AND EQUIPMENT PERFORMANCE . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1-1
5-1-2. ALIGNMENT ACCURACY CHECK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1-1
5-1-3. RADAR USE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1-1
5-1-4. BEACON RANGE ACCURACY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1-2
5-1-5. ELECTRONIC ATTACK (EA) ACTIVITY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1-2
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
Air Traffic Control空中交通管制1(9)
