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况下，能执行其主要的功能至少5 分钟。
[2002 年7 月2 日第一次修订]
第29.863 条 可燃液体的防火
(a)凡可燃液体或蒸汽可能因液体系统渗漏而逸出的区域，必须有措施尽量减少液体或蒸
汽点燃的概率以及万一点燃后的危险后果。
(b)必须用分析或试验的方法表明符合本条(a)的要求同时必须考虑下列因素：
(1)液体渗漏的可能漏源和途径，以及探测渗漏的方法；
(2)液体的可燃特性，包括任何可燃材料或吸液材料的影响；
(3)可能的引燃火源，包括电气故障、设备过热和防护装置失效；
(4)可用于抑制燃烧或灭火的手段，例如截止液体流动。关断设备。采用防火包容物或
使用灭火剂；
(5)对于飞行安全是关键性的各种旋翼航空器部件的耐火耐热能力。
(c)如果要求飞行机组采取行动（例如关闭设备或起动灭火瓶）来预防或处置液体着火，
则必须备有迅速动作的向机组报警的装置。
(d)凡可燃液体或蒸汽有可能因液体系统渗漏而逸出的区域，必须确定其部位和范围。
外挂物的吊挂设备
第29.865 条 外挂物
(a)必须通过分析或试验，或者两者结合表明,对于用于无人外挂载重申请的旋翼航空器
-装载组合的旋翼航空器外挂物吊挂设备，能承受等于2.5 或按第29.337 条至第29.341 条规
定的某一较小的载荷系数乘以经申请批准的最大外挂物的重量所产生的限制静载荷。必须通
过分析或试验或者两者结合的方法表明，对于用于有人外挂载重申请的旋翼航空器-装载组合
的旋翼航空器外挂物的吊挂设备和相应的载人装置，能承受等于3.5 或按第29.337 条至第
29.341 条规定的某一较小但不小于2.5 的系数乘以经申请批准的最大外挂物的重量所产生的
限制静载荷。对于任何级别旋翼航空器-装载组合和任何类形外挂载重的载荷，必须作用在垂
直方向。对于任何适用的外挂载重类型的可抛放外挂物，其载荷也必须作用在使用中所能达
到的与垂直方向成最大角度的任何方向上，但不小于30°。然而，如果符合下列情况之一，
此30°角可以降至更小的角度：
(1)制定使用限制，把外挂物的使用，限制到已表明符合本条要求的角度之内。
(2)已表明在使用中不会超过此较小的角度。
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(b)对于可抛放型旋翼航空器-装载组合的外挂物的吊挂设备，必须具有使驾驶员在飞行
中能快速释放外挂物的释放系统。该快速释放系统必须由一个主快速释放子系统和一个备用
快速释放子系统组成，且这两个子系统是相互隔开的。该快速释放系统及其操纵机构必须满
足下列要求：
(1)主快速释放子系统操纵机构必须安装在驾驶员主操纵机构上或等同的可接近的位
置处，并且必须设计和布置成在应急情况下任一驾驶员或一位机组成员都能操纵而无危险地
限制其操纵旋翼航空器的能力。
(2)备用快速释放子系统操纵机构的设置，必须保证任一驾驶员或其他机组成员易于
接近。
(3)主、备用快速释放子系统要满足下列要求：
(ⅰ)在带所有外挂物直到包括经申请批准的最大外挂限制载荷情况下，其工作正
常、可靠和耐久；
(ⅱ)能抗从外部和内部来的电磁干扰和进行闪电防护，以预防意外的载荷释放。
(A)对于用于无人外挂载重的可抛放式的旋翼航空器-装载组合，要求的最小保
护强度为每米20 伏的无线电频率场强。
(B)对于用于有人外挂载重的可抛放式旋翼航空器-装载组合，要求的最大保护
强度为每米200 伏的无线电频率场强。
(ⅲ)对可能由旋翼航空器任何其它电气或机械系统失效模式引起的任何失效进行
保护。
(c)对于申请用于有人外挂载重的旋翼航空器-装载组合，旋翼航空器必须符合下列规
定：
(1)对于可抛放外挂物,要有符合本条(b)要求的快速释放系统，并且：
(ⅰ)为主快速释放子系统提供一套双作动装置；
(ⅱ)为备用快速释放子系统提供一套隔开的双作动装置；
(2)具有可靠且经批准的载人装置，该系统具有对于外部乘员安全必不可少的结构功
能和人员安全特性。
(3)在所有适当的位置设置标牌或标记，清楚地标明系统操作指南，对于载人装置要
标明乘员进入和退出的指南。
(4)设置指定的机组成员与外部人员直接通话的设备。
(5)在飞行手册中包含有执行有人外挂载重操纵的适当的限制和程序。
(6)申请使用A 类旋翼航空器用于有人外挂用途，在飞行手册中应包含有关重量、高
度和温度在内的单发停车悬停性能数据和程序。这种外挂须经批准。
(d)临界构型的可抛放外挂物必须用分析、地面试验和飞行试验相结合的方法表明在正
常飞行条件下，在整个批准的使用包线内是可以运输和释放的，且对旋翼航空器不会产生危
险。另外必须表明在应急飞行情况下，外挂是可以释放的且不会危及旋翼航空器。
(e)外挂物吊挂设备附近必须设置标牌或标记，其上清楚标明第29.25 条和本条所规定
的使用限制和经批准最大外挂载重。
(f)对于用于无人外挂载重的旋翼航空器-装载组合，本部第29.571 条疲劳评定不适用，
但关键结构部件失效会导致旋翼航空器发生危险除外。对于用于有人外挂载重的旋翼航空器-
装载组合，本部第29.571 条疲劳评定适用于整个快速释放系统和载人装置结构系统及其连接
件。
[2002 年7 月2 日第一次修订]
其 它
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第29.871 条 水平测量标记
必须有在地面为旋翼航空器调水平的基准标记。
第29.873 条 配重设施
配重设施必须设计和制造成能防止配重在飞行中偶然移动。
E 章 动力装置
总 则
第29.901 条 动力装置
(a)就本规章而言，旋翼航空器动力装置包括下列部件（除主旋翼和辅助旋翼结构以外）：
(1)推进所必需的部件；
(2)与主推进装置操纵有关的部件；
(3)在正常检查或翻修的间隔期内与主推进装置安全有关的部件。
(b)动力装置
(1)安装必须符合下列规定：
(ⅰ)中国民用航空规章《航空发动机适航规定》（CCAR-33）规定的安装说明书；
(ⅱ)本章中适用的规定。
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本文链接地址：
运输类旋翼航空器适航规定(24)
