C.如发现有断裂的螺栓，但又无铬镍铁合金718螺栓可予更换，则在下次飞行之前可按波音服务通告747-51-2043用H-11钢螺栓予以更换。但应按上述A.的要求以不超过18个月的时间间隔进行重复目视检查。
D.如未发现有断裂，则按上述A.以不超过18个月的时间间隔进行重复目视检查。
E.在本指令生效之日后的48个月内按波音服务通告747-51-2043用铬镍铁合金718螺栓更换全部上述A.内所列的H-11钢螺栓。
F.执行本指令可采用能保证安全的替代办法或调整完成的时间，但必须得到适航当局的批准。
五. 生效日期：1989年 12月 4日
六. 颁发日期：1989年11月14日
七. 联系人： 李经农 中国民航华北局适航处 4562341
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1989-B146-05 修正案号：39-0338
一. 标题：检查升降舵操纵钢索及生活用水导管组件
二. 适用范围： BAe146飞机
三. 参考文件： 英宇航紧急服务通告:27-A105
四. 原因、措施和规定 为防止升降舵操纵钢索及生活用水导管磨损,须自本指令生效后48小时内,按服务通告27-A105的内容,对以上部件进行详细检查。
五. 生效日期：1989年 11月 11日
六. 颁发日期：1989年 11月 10日
七. 联系人： 王春林 中国民航局适航司 4012233-8315
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1989-B737-18 修正案号：39-0339
一. 标题：检查主起落架后支撑梁联接件受力螺杆完整性
二. 适用范围： B737-200及B737-300飞机
三. 参考文件： B732-200及 B737-300飞机维护手册 53-41-00第 2页
四. 原因、措施和规定
根据中国西南航空公司报告,已在两架B737飞机上发现机身706站位处左右起落架后支撑梁和斜撑杆支撑梁联接件处,有固定螺杆被切断的情况。
切断的螺杆经检查认定为脆性断裂,波音公司确认系选用材料错误。
为此,请所有在中国注册的B737飞机用户,在本指令生效后20天内,对706站位处上述支撑梁联接件的固定螺杆进行检查,(参看737飞机维护手册53-41-00第2页图)。如有损坏应通行波音公司外场服务代表并予纠正同时报我司维修工程处。
五. 生效日期：1989年 11月 18日
六. 颁发日期：1989年 11月 16日
CAD1989-B737-18 ／39-0339
七. 联系人： 黄祖新 中国民航局适航司 4012233-8315
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
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