CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 4(41)

曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

编号：CAD1990-B146-02 修正案号：39-0404
一. 标题：襟翼电子控制组件
二. 适用范围： 序号为E1002至E1100、E1102和E1103的BAe146-100A系列的飞机
三. 参考文件：
    FAA适航指令 90-07-01 修正案 39-6550
英宇航 1989年 5月 10日颁发的服务通告 11-36-01104A和 B
四. 原因、措施和规定
为了防止失去不对称保护和失去飞机的可控制性,在本适航指令生效30天内,须完成下列工作:
    1.按英宇航服务通告11-36-01104A和B,在5号设备架襟翼计算机
(ECU)装一个警告牌,其上写:       注意-此设备在飞行中不得拆下或重装。
    2.按英宇航服务通告11-36-01104A和B在131-11-00跳开关板上,
装一个警告牌,其上写:       警告-C/跳开关在飞行中不得拉出来。
五. 生效日期：1990年 4月 28日
六. 颁发日期：1990年 4月 25日
 CAD1990-B146-02 ／39-0404
七. 联系人：  刘加祯               中国民航局适航司     4012233-8315
C A A C

适航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1990-T154-02 修正案号：39-0405
一. 标题：检查Д -30KY-154发动机滑油系统磁性堵塞
二. 适用范围： 所有Д-30KY-154发动机
三. 参考文件：
    1.苏
1428-БД-АБ通告

    2.苏
4月 19日 052-3157信函

    3.航材公司发"关于Д-30KY-154发动机的使用"传真电报(发方号 676)
四. 原因、措施和规定
    为防止因发动机轴间滚棒轴承损坏而导致发动机低压轴断裂或其它严重后果,要求按苏4月19日052-3157函件每隔15+5使用小时,或每个航后认真检查发动机磁性堵塞,如发现鳞状颗粒说明轴间滚棒轴承开始损坏,应立即换发,送厂修理。
五. 生效日期：1990年5月5日
六. 颁发日期：1990年5月3日
七. 联系人： 张红鹰
 CAD1990-T154-02 ／39-0405
              中国民航局适航司     4012233-8315
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适航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1990-B757-03 修正案号：39-0406
一. 标题：检查襟翼扭力杆耦合键
二. 适用范围：     所有757飞机
三. 参考文件：     FAA适航指令 90-08-16 修正案 39-6574
四. 原因、措施和规定
    为避免后缘襟翼驱动扭力杆耦合键(COUPLING SPLINES)过度磨损引起襟翼歪斜造成损伤,本指令生效后200次起落内,或累积飞行2000次起落之前(以后到者为准),按波音公司服务信件757-SL-27-52(1990年1月31日或1990年3月21日颁发的修改1)检查扭力杆耦合键,以后重复检查间隔不得超过2000次起落。
　
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