2.波音使用手册通告 737-300-89-1
四. 原因、措施和规定
为降低由于吸入冰块而危及持续安全飞行和着陆的危险性,应完成将波音使用手册通告737-300-89-1(1989年2月14日颁发)的要求补充到飞机使用手册里。
五. 生效日期：1989年 12月 21日
六. 颁发日期：1989年 12月 4日
七. 联系人： 张红鹰 中国民航局适航司 4012233-8315
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1989-MULT-06 修正案号：39-0349
一. 标题：检查和改装冲压空气涡轮地面调整组件
二. 适用范围： 所有波音757、767飞机
三. 参考文件： FAA适航指令 89-23-02 修正案 39-6373
四. 原因、措施和规定 为了防止失去整个液压源的可能性,在本适航指令生效后6000飞行小时内完成下述工作。
按波音服务通告757-29A0037R1(1988年11月23日颁发)或R2(1989年8月3日颁发)及757-29-0035R1(1988年11月23日颁发)或R2(1989年8月3日颁发)的要求,拆下冲压空气涡轮(RAT)地面调整组件(GCM),并进行修理或更换;按情况,在恢复飞机使用前须做下列工作:
1.自飞机交付后,如果对冲压空气涡轮进行过使用或测试,在恢复飞机使用前,应检查拆下的地面调整组件(GCM)的下游滤网。
2.如果滤网损坏或丢失,或以前曾拆换过地面调整组件(GCM)而未对滤网进行过检查,应在下次飞行前,对冲压空气涡轮(RAT)液压泵进行试验或按上述相应的服务通告要求更换。
3.如果冲压空气涡轮(RAT)液压泵测试过并发现有损坏,则在下次飞行前,按上述相应的服务通告要求更换液压泵。
CAD1989-MULT-06 ／39-0349
六. 颁发日期：1989年 12月 25日
七. 联系人： 李海 中国民航局适航司 4012233-8315
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1989-B747-14 修正案号：39-0350
一. 标题：对上舱左侧壁内的氧气管安装保护套管
二. 适用范围：
B-2456
三. 参考文件：
1.FAA适航指令 89-21-07修正案 39-6343
2.波音服务通告 747-35-2059R1 1989年 11月 22日
四. 原因、措施和规定 为了防止导线束磨破发生电弧并烧穿附近的氧气管后导致火灾。请按下列要求执行:
A.在本指令生效后60天之内根据波音服务通告747-35-2059R1,对上舱左侧壁内的氧气管和导线束安装保护套管,如已安装者除外。
B.执行本指令可采用能保证安全的替代办法或调整完成时间,但必须得到适航当局的批准。 中国航空网 www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 4(12)
